進口水陸運費英文解釋翻譯、進口水陸運費的近義詞、反義詞、例句
英語翻譯:
【經】 inward freight and cartage
分詞翻譯:
進口的英語翻譯:
entrance; import; importation
【化】 entrance; inlet; inport
【醫】 inlet
【經】 import; importation; imports
水陸運費的英語翻譯:
【經】 freight and cartage; freightage and cartage; shipping and traffic
專業解析
進口水陸運費詳解
1. 術語定義
"進口水陸運費"指貨物通過海運或陸運方式進入目的國時産生的運輸費用。英文對應"Import Sea/Land Freight Charges",涵蓋從起運港至目的港(或指定地點)的物流成本。該費用通常由貨主或收貨人承擔,是國際貿易關鍵成本項。
2. 費用構成要素
- 基礎運費(Base Freight):依據貨物體積、重量(按"計費噸"取大值)和運輸距離計算。海運常以集裝箱(如20GP/40HQ)為單位報價,陸運則按整車(FCL)或零擔(LTL)計費。
- 附加費(Surcharges):
- 燃油附加費(BAF):應對油價波動的浮動費用;
- 低硫附加費(LSS):為符合環保法規産生的成本;
- 港口擁堵費(PCS):目的港擁堵導緻的額外支出;
- 貨币調整附加費(CAF):彙率波動補償。
3. 計費方式與依據
- 海運主流計費标準:
- 拼箱貨(LCL):按立方米(CBM)或噸(Weight Ton)計費;
- 整箱貨(FCL):按集裝箱類型(如20尺櫃)包幹收費。
- 陸運計費模式:
- 公路運輸:按貨物體積/重量及裡程綜合計價;
- 鐵路運輸:參考《國際貨協》統一運價表。
4. 行業權威參考
- 國際貿易術語解釋通則(INCOTERMS 2020):明确FOB、CIF等條款下運費責任劃分(如CIF包含海運運費至目的港)。
- 國際海運協會(ICS)運費指南:規範全球海運費率結構與附加費收取标準。
5. 注意事項
- 隱藏成本預警:目的港可能征收碼頭操作費(THC)、文件費(DOC)等,需在合同中明确責任方。
- 波動因素:戰争風險附加費(WRS)、旺季附加費(PSS)等臨時性費用需實時關注航運公告。
術語對照參考來源:
- 《牛津英漢雙解物流詞典》(Oxford Dictionary of Logistics)
- 國際商會(ICC)《INCOTERMS 2020官方解釋》
- 中國國際貨運代理協會(CIFA)《國際貨運代理實務》
網絡擴展解釋
根據相關法規和實務操作,“進口水陸運費”指進口貨物通過水路(海運)和陸路(公路、鐵路等)運輸至中國境内過程中産生的費用,需結合以下要點理解:
一、基本定義
進口水陸運費包含貨物從境外起運至中國境内輸入地點的運輸費用,涵蓋兩類:
- 水路運費:如海運基本運費、燃油附加費、港口裝卸費等;
- 陸路運費:如境外陸運段(如港口到裝運地)或境内陸運段(如卸貨後到目的地)的費用,但境内段費用僅計算至輸入地點起卸前。
二、計入完稅價格的條件
運輸及相關費用需同時滿足以下條件才會計入關稅完稅價格:
- 與運輸直接相關:如基本運費、港口引航費、倉儲費等;
- 發生在起卸前:僅計算貨物抵達中國境内輸入地點并開始卸貨前産生的費用;
- 由買方實際支付或應支付:包括實際支出或按合理比例估算的費用。
三、計算方法
- 實際支出優先:以運輸合同、發票等憑證載明的金額為準;
- 無法确定時估算:
- 水路運費可按貨價比例或行業運費率估算(如案例中按貨價2%計算運費);
- 陸路運費可參考運輸距離、貨物體積/重量等參數。
四、示例說明
假設某公司進口一批貨物,貨值100萬元,境外陸運至港口的運費無法提供單據,海運到中國港口後需陸運至工廠。則:
- 計入完稅價格的費用:境外陸運費(起卸前)、海運費、保險費等;
- 不計入的費用:港口到工廠的境内陸運費(因發生在起卸後)。
五、實務注意事項
- 單據保存:需保留運輸合同、發票等證明文件以備海關核查;
- 申報規範:若涉及多種運輸方式,需分别列明各段費用及計算依據。
如需具體案例計算或政策原文,可參考海關總署第213號令或實務指南。
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