
【機】 tight side
strain; take-up; tauten; tensely; tension
【機】 tighten
side
【醫】 latero-; latus
"拉緊側"是機械傳動領域的重要術語,指傳動帶或鍊條在傳遞動力時承受較大張力的區段。根據《牛津機械工程詞典》的定義,該概念對應英文"tight side",特指皮帶傳動系統中主動輪與從動輪之間張力顯著增大的區域。
在皮帶傳動系統中,拉緊側的張力值(T₁)通常比松弛側(T₂)高出2-5倍,該張力差形成的有效拉力可通過公式計算:
$$ F = T₁ - T₂ $$ 這個力學特征直接影響傳動系統的功率傳輸效率,工程設計中需要精确計算以防止皮帶打滑或斷裂。
清華大學機械工程系的研究表明,拉緊側的應力分布呈現非線性特征,最大應力點往往出現在主動輪齧合區域的初始接觸位置(《機械設計原理》第3版)。實際應用中,工程師需結合材料強度、傳動比和負載特性綜合評估拉緊側的承載能力。
該術語與"松弛側"形成力學對比,二者共同構成傳動系統的動态平衡體系。美國機械工程師協會(ASME)标準B29.1-2019明确規定,設計時應保證拉緊側張力不超過皮帶材料彈性極限的85%。
“拉緊側”這一表述并非漢語中的常見固定詞組,需要結合具體語境來理解。根據“側”的多種含義,可能解釋方向如下:
字面拆解分析
可能的專業領域引申
需注意的潛在問題
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