停泊退費英文解釋翻譯、停泊退費的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【經】 lay up return

分詞翻譯：

停泊的英語翻譯：

anchor; berth; lie; tie up
【經】 calling

退費的英語翻譯：

【經】 returns

專業解析

在漢英詞典語境下，“停泊退費”指船舶在港口停泊期間，因提前離港或其他約定原因，港口或碼頭運營方向船方退還部分已預付停泊費用的行為。其核心含義與英文術語對應如下：

一、術語定義與英文對照

停泊 (Tíngbó)
對應英文：Berthing /Mooring

指船舶靠泊碼頭或錨地停靠的行為。例如：

The vessel completed berthing at 0800 hours.（船舶于8時完成停泊。）
退費 (Tuìfèi)
對應英文：Refund /Rebate

特指基于合同條款退還部分預付款項。例如：

A 50% refund applies if departure occurs within 12 hours.（若12小時内離港，可獲50%退費。）
停泊退費 (Tíngbó Tuìfèi)
完整英文表述：Berthing Fee Refund

指因停泊時間短于約定周期而産生的費用返還機制。

二、適用場景與規則

觸發條件
- 提前離港（Early Departure）：船舶裝卸效率高于預期，提前結束停泊。
- 不可抗力中斷（Force Majeure）：如台風導緻停泊中止。
- 港口調度變更（Port Schedule Adjustment）：碼頭作業計劃調整釋放泊位。
計算方式
退費金額通常按未使用停泊時間比例計算，公式為：

$$ text{Refund} = left( frac{text{Paid Hours} - text{Actual Hours}}{text{Paid Hours}} right) times text{Total Fee} $$

例如：預付48小時費用$24,000，實際停泊24小時，可退費$12,000。

三、行業實踐參考

國際港口協會（International Association of Ports and Harbors, IAPH）
在《港口服務标準指南》中明确退費條款需寫入泊位使用協議（Berthing Agreement），以保障船東權益。

來源：IAPH Guidelines on Port Tariff Structures (Section 4.3.2)
新加坡海事及港務管理局（MPA）
規定錨地停泊（Anchorage Berthing）退費需在離港後30天内申請，并提交航海日志證明。

來源：MPA Port Marine Circular No. 18/2023

四、與相關術語區分

中文術語	英文對照	與停泊退費的區别
滞期費 (Zīqī Fèi)	Demurrage Charges	超時停泊産生的追加費用
靠泊費 (Kàobó Fèi)	Berth Hire	基礎停泊費，不退費
港口使費 (Gǎngkǒu Shǐfèi)	Port Dues	綜合費用，含稅費等非退費項

“停泊退費”是航運合同中的專業性條款，其執行需嚴格遵循港口公示規則及雙方協議約定。船公司可通過代理（Shipping Agent）提交退費申請，并附加油耗記錄、離港證明等文件以加速流程。

網絡擴展解釋

停泊退費是船舶保險中的專業術語，指被保險船舶在保險人同意的港口或區域連續停泊超過30天後，保險公司按比例退還部分保險費的操作。以下是詳細解釋：

一、核心定義

停泊退費屬于船舶保險的特殊條款，當船舶在保險人認可的地點停泊超過30天時，因停泊期間風險較低，保險公司将退還停泊期間的部分淨保險費。

二、適用條件

停泊時長：必須連續停泊至少31天（含），不足30天或剛好30天不享受退費。
停泊範圍：需在保險人同意的港口、錨地或水域，包括修理、裝卸貨期間的移泊和進出船塢時間。
保險類型：僅適用于定期保險，且退費在保險期滿後結算，期間若發生全損則不予退費。

三、退費比例

國際條款：通常退還淨保險費的50%（如協會船舶定期保險條款）。
中國條款：按停泊超30天的實際天數以日比例計算退費，對被保險人更有利。

四、注意事項

時間計算：采用“計天不計時”原則，停泊天數按起止日期相減後減1天計算（如3月5日至4月5日計為31天）。
除外情況：上海長江口錨地及國外類似錨地的停泊時間不計入。

五、示例說明

若一艘投保定期保險的船在廈門港停泊35天，保險公司将按超出的5天（35-30）退還相應比例的保險費。若保險期間全損，則停泊期間不享受退費。

以上信息綜合自保險條款及行業解釋，具體操作需以保險合同約定為準。