停泊退费英文解释翻译、停泊退费的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【经】 lay up return

分词翻译：

停泊的英语翻译：

anchor; berth; lie; tie up
【经】 calling

退费的英语翻译：

【经】 returns

专业解析

在汉英词典语境下，“停泊退费”指船舶在港口停泊期间，因提前离港或其他约定原因，港口或码头运营方向船方退还部分已预付停泊费用的行为。其核心含义与英文术语对应如下：

一、术语定义与英文对照

停泊 (Tíngbó)
对应英文：Berthing /Mooring

指船舶靠泊码头或锚地停靠的行为。例如：

The vessel completed berthing at 0800 hours.（船舶于8时完成停泊。）
退费 (Tuìfèi)
对应英文：Refund /Rebate

特指基于合同条款退还部分预付款项。例如：

A 50% refund applies if departure occurs within 12 hours.（若12小时内离港，可获50%退费。）
停泊退费 (Tíngbó Tuìfèi)
完整英文表述：Berthing Fee Refund

指因停泊时间短于约定周期而产生的费用返还机制。

二、适用场景与规则

触发条件
- 提前离港（Early Departure）：船舶装卸效率高于预期，提前结束停泊。
- 不可抗力中断（Force Majeure）：如台风导致停泊中止。
- 港口调度变更（Port Schedule Adjustment）：码头作业计划调整释放泊位。
计算方式
退费金额通常按未使用停泊时间比例计算，公式为：

$$ text{Refund} = left( frac{text{Paid Hours} - text{Actual Hours}}{text{Paid Hours}} right) times text{Total Fee} $$

例如：预付48小时费用$24,000，实际停泊24小时，可退费$12,000。

三、行业实践参考

国际港口协会（International Association of Ports and Harbors, IAPH）
在《港口服务标准指南》中明确退费条款需写入泊位使用协议（Berthing Agreement），以保障船东权益。

来源：IAPH Guidelines on Port Tariff Structures (Section 4.3.2)
新加坡海事及港务管理局（MPA）
规定锚地停泊（Anchorage Berthing）退费需在离港后30天内申请，并提交航海日志证明。

来源：MPA Port Marine Circular No. 18/2023

四、与相关术语区分

中文术语	英文对照	与停泊退费的区别
滞期费 (Zīqī Fèi)	Demurrage Charges	超时停泊产生的追加费用
靠泊费 (Kàobó Fèi)	Berth Hire	基础停泊费，不退费
港口使费 (Gǎngkǒu Shǐfèi)	Port Dues	综合费用，含税费等非退费项

“停泊退费”是航运合同中的专业性条款，其执行需严格遵循港口公示规则及双方协议约定。船公司可通过代理（Shipping Agent）提交退费申请，并附加油耗记录、离港证明等文件以加速流程。

网络扩展解释

停泊退费是船舶保险中的专业术语，指被保险船舶在保险人同意的港口或区域连续停泊超过30天后，保险公司按比例退还部分保险费的操作。以下是详细解释：

一、核心定义

停泊退费属于船舶保险的特殊条款，当船舶在保险人认可的地点停泊超过30天时，因停泊期间风险较低，保险公司将退还停泊期间的部分净保险费。

二、适用条件

停泊时长：必须连续停泊至少31天（含），不足30天或刚好30天不享受退费。
停泊范围：需在保险人同意的港口、锚地或水域，包括修理、装卸货期间的移泊和进出船坞时间。
保险类型：仅适用于定期保险，且退费在保险期满后结算，期间若发生全损则不予退费。

三、退费比例

国际条款：通常退还净保险费的50%（如协会船舶定期保险条款）。
中国条款：按停泊超30天的实际天数以日比例计算退费，对被保险人更有利。

四、注意事项

时间计算：采用“计天不计时”原则，停泊天数按起止日期相减后减1天计算（如3月5日至4月5日计为31天）。
除外情况：上海长江口锚地及国外类似锚地的停泊时间不计入。

五、示例说明

若一艘投保定期保险的船在厦门港停泊35天，保险公司将按超出的5天（35-30）退还相应比例的保险费。若保险期间全损，则停泊期间不享受退费。

以上信息综合自保险条款及行业解释，具体操作需以保险合同约定为准。