調距螺旋槳英文解釋翻譯、調距螺旋槳的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【機】 adjustable pitch airscrew; variable pitch airscrew

分詞翻譯：

調的英語翻譯：

melody; mix; move; suit well; transfer
【計】 debugging mode

距的英語翻譯：

be apart from; distance
【醫】 calcar; calcaria

螺旋槳的英語翻譯：

airscrew; prop; propeller; screw; screw propeller; windstick
【化】 propeller

專業解析

調距螺旋槳（Variable-Pitch Propeller）的漢英詞典解析

一、術語定義與核心特征

調距螺旋槳（中文）對應英文術語Variable-Pitch Propeller（簡稱VP Propeller），指槳葉角度（槳距）可在飛行或運行中動态調整的螺旋槳系統。其核心特征是通過改變槳葉迎角，優化不同工況下的推進效率，例如起飛時采用小槳距（高轉速）提升推力，巡航時切換為大槳距（低轉速）降低油耗。

二、工作原理與結構組成

槳毂機構：内置液壓或電動變距機構（如離心配重、作動筒），驅動槳葉繞軸向旋轉。
控制單元：飛行員通過操縱杆調節調速器，傳遞信號至槳毂，實時調整槳距角度。
順槳與反槳功能：
- 順槳（Feathering）：緊急停機時将槳葉調整至與氣流平行，減小阻力；
- 反槳（Reverse Pitch）：着陸後槳葉反向偏轉，産生反向推力輔助制動。

三、應用優勢與場景

效率優化：適配飛行各階段（爬升/巡航/降落），提升燃油經濟性15%-20%（來源：《航空推進系統設計》，國防工業出版社）；
適應性增強：適用于固定翼飛機、直升機尾槳及船舶推進器（如科考船調距槳系統）；
安全冗餘：多引擎飛機單發失效時，可順槳故障槳葉降低失控風險。

四、權威定義參考

《英漢航空詞典》（航空工業出版社）：

"Variable-Pitch Propeller: A propeller whose blades can be rotated about their long axis to change the blade angle during operation."
《船舶工程術語》（中國船級社）：

"調距槳通過液壓機構聯動槳葉，實現航行中螺距的無級調節，適用于拖輪、破冰船等機動性要求高的船舶。"

五、延伸技術演進

現代恒速螺旋槳（Constant-Speed Propeller）是調距槳的進階類型，通過調速器自動維持發動機轉速恒定，進一步簡化操作流程（來源：《飛機系統原理》，北京航空航天大學出版社）。

注：因專業文獻無直接線上鍊接，來源标注實體出版物。如需電子資源，可檢索中國知網（CNKI）或AIAA（美國航空航天學會）數據庫獲取相關論文。

網絡擴展解釋

調距螺旋槳（又稱可調螺距螺旋槳，簡稱調距槳）是一種通過調節槳葉角度改變螺距以適應不同工況的船舶推進裝置。以下是其詳細解釋：

一、基本定義

調距螺旋槳的核心特點是槳葉與槳毂分離，通過内置機構調節槳葉角度，從而改變螺旋槳的螺距。這種設計使船舶無需改變主機轉速和轉向，即可實現前進、後退、變速或制動，顯著提升操控靈活性。

二、結構與組成

主要部件：
- 槳葉：可繞自身軸線旋轉，角度變化直接影響螺距。
- 槳毂機構：内置伺服油缸、活塞、滑塊等，将液壓能轉化為機械運動。
- 液壓與電控系統：通過駕駛台遠程操縱，控制油壓驅動槳葉轉動。

三、工作原理

駕駛員通過控制杆發送指令，液壓系統将高壓油輸送至槳毂内的伺服油缸，驅動曲柄滑塊機構帶動槳葉旋轉，實現螺距的無級調節。例如，正車時增大螺距角以增加推力，倒車時反向調節。

四、性能特點

高效適應工況：在不同航行狀态（如自由航行、拖曳）下均能匹配主機功率，提升能效。
操作靈活：支持遠程操控，快速響應航速和方向變化。
優化動力輸出：通過調整螺距與轉速組合，确保主機全功率利用。

五、應用與發展

調距槳最早應用于19世紀的蒸汽帆船，現代廣泛用于需頻繁機動或複雜工況的船舶（如拖船、渡輪）。1934年瑞士首次成功研制液壓調距槳，功率從初期184千瓦發展至超3萬千瓦。

如需進一步了解技術細節（如液壓閉環控制、槳葉材料），可參考來源中的文檔。