古道路名。因取道 褒水 、 斜水 二河谷得名。二水同出 秦岭 太白山 ： 褒水 南注 汉水 ，谷口在今 陕西省 勉县 褒城镇 北， 斜水 北注 渭水 ，谷口在今 陕西省 眉县 西南。通道山势险峻，历代凿山架木，于绝壁修成栈道，旧时为 川 陕 交通要道。《汉书·沟洫志》：“其后人有上书，欲通 襃斜道 及漕，事下御史大夫 张汤 。 汤 问之，言：‘抵 蜀 从故道，故道多阪，回远；今穿 襃斜道 ，少阪，近四百里。’” 宋 王应麟 《困学纪闻·考史六》：“ 襃斜道 、故道： 襃水 通 沔 ，在 兴元府 襃城县 ； 斜水 通 渭 ，在 京兆府 武功县 。故道今 凤州 梁泉县 。”亦省作“ 襃斜 ”。《史记·货殖列传》：“然四塞，栈道千里，无所不通，唯 襃斜 綰轂其口。” 唐 韩愈 《李公墓志铭》：“贩者负入 襃斜 ，船循 渭 而下，首尾相继不絶。” 明 唐顺之 《题赠乔佥事兼为乃翁封君寿》诗：“为郎几岁歷 金华 ，还闻建节度 褒斜 。”参阅《元和郡县志·兴元府·褒城县》。
襃斜道（Bāo Xié Dào），亦称“褒斜道”，是中国古代连接关中平原与汉中盆地的重要交通要道，得名于其穿越的褒水与斜水两条河谷。以下是基于历史地理与文献的详细解释：
“襃”通“褒”，指褒水（今褒河）；“斜”指斜水（今石头河）。该道沿褒水、斜水河谷开凿，故合称“襃斜道”。其名最早见于《史记·河渠书》：“褒斜道五百余里。”
北起关中眉县斜谷口（今陕西眉县），南至汉中褒谷口（今陕西汉中褒城镇），全长约235公里，是穿越秦岭最便捷的通道之一。
战国时已开通，秦汉时期成为连接长安与巴蜀的官驿要道。楚汉战争中，刘邦“明修栈道，暗度陈仓”即利用此道；三国时诸葛亮北伐亦多次经此。
沿途悬崖峭壁，古人凿孔架木，修建栈道。《读史方舆纪要》载：“褒斜之道，夏禹发之，汉始成之”，以“千梁无柱”（悬空木梁）结构闻名。
褒谷口存有东汉永平年间开凿的“石门”隧道，为世界最早人工穿山交通隧道之一，内壁刻有《石门颂》等汉隶珍品。
《水经注·沔水》详载褒水、斜水走向及栈道形制；《元和郡县志》称其“扼巴蜀之喉，为秦陇要冲”。
今遗址存留栈道孔洞、石刻等遗迹，被列为全国重点文物保护单位。考古研究证实其为中国古代山地交通工程的杰出代表。
参考资料来源（非直接链接，可依此检索权威文献）：
襃斜道（也写作“褒斜道”）是中国古代一条重要的交通要道，其名称源于途经的褒水和斜水两条河流的河谷。以下是详细解释：
名称与地理位置
该道路因连接褒水（今陕西省勉县褒城镇北）和斜水（今陕西省眉县西南）的河谷而得名。褒水向南注入汉水，斜水向北注入渭水，两河均发源于秦岭太白山。
历史作用与特点
作为川陕之间的重要通道，襃斜道以险峻著称。历代通过凿山架木的方式在绝壁上修建栈道，克服地形障碍。东汉时期，《后汉书》记载朝廷曾下令修缮此路以替代子午道，凸显其战略地位。
现代意义
如今，襃斜道遗址是研究古代交通和军事的重要考古对象，其栈道遗迹反映了中国古代工程技术的高超水平。
襃斜道是古代连接关中与巴蜀的核心通道之一，其修建历史与地理特征体现了自然环境对交通发展的影响，也为后世留下了珍贵的历史文化遗产。
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