连接大车车杠与车衡的一个部件。《韩非子·外储说左上》：“吾不如为车輗者巧也，用咫尺之木，不费一朝之事，而引三十石之任致远，力多，久於岁数。”
车輗，汉语词汇中指古代马车构件中连接车辕与车衡的关键部件，属于传统木制交通工具的核心组件之一。根据《说文解字》记载，輗为“轭下曲木”，专指车辕前端用于固定牛马轭具的弯曲部件。《周礼·考工记》进一步描述其功能为“持衡者谓之輗”，强调其在车体结构中承担平衡与传力的作用。
从形制特征分析，车輗多呈“人”字形分叉结构，考古发现如河南安阳殷墟车马坑出土实物显示，其长度约60-80厘米，采用硬木凿榫工艺制作，与车辕通过革带捆缚固定。在文化层面，《论语·为政》中“大车无輗，小车无軏”的比喻，印证了该部件在古代社会生产与哲学思辨中的符号意义。
车輗是古代车辆中的关键部件，具体解释如下：
车輗（chē ní）指古代大车（牛车）上连接车辕（车杠）与车衡（横木）的活销部件，属于木制或金属制的机械构件。该部件在《韩非子》中被称为「咫尺之木，引三十石之任」，凸显其以小制大的力学特性。
与车軎（wèi）不同：车軎是固定车轮的轴头部件，功能类似螺丝帽；车輗则专指辕衡连接装置，二者分属不同结构系统。
如需进一步了解古代车辆构造，可参考《考工记》等典籍或考古复原模型。
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