
[speed] 机动车的排档速度
“排档速率”是机械工程与汽车驾驶领域的专业术语,由“排档”与“速率”两部分构成。根据《现代汉语词典》第七版,“排档”指机动车辆变速箱中控制齿轮啮合以调节车速的装置,其核心功能是“通过不同齿轮组合实现动力传递的变速效果”;而“速率”在物理学中定义为“物体运动的快慢程度”,特指“单位时间内完成某一动作的效率”。
综合词义可知,“排档速率”特指车辆换挡过程中的操作效率,包含两个维度:
该术语在《汽车工程学报》中被应用于评估自动变速箱响应能力,研究指出“排档速率与燃油经济性呈非线性关系,最优区间为0.3-0.6秒/次”。
“排档速率”一词主要有以下两种解释方向,需结合语境判断具体含义:
指车辆换挡时的速度表现,即不同档位对应的动力输出特性。例如:
该含义被多个权威词典收录,属于技术术语,常见于汽车驾驶或机械工程场景。
部分语境中,该词被用作成语,形容行动或反应速度极快,类似“雷厉风行”。例如:
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