[tire; tyre] 环绕并装配到胎环上的连续的实心、半实心或充气的橡胶垫
汽车、拖拉机、自行车等交通运输工具的轮子外围安装的环形橡胶制品。一般分内胎外胎两层。内胎较薄，可以充气；外胎厚，耐磨，可以保护内胎。轮胎中充满压缩空气以后，可以减弱沿地面行驶时产生的震动。通称车胎或轮带。 雁翼 《白杨颂·工程汽车队》：“不知道磨破了多少轮胎，不知道将多少块顽石轧烂。”
轮胎是装配于车辆或机械上的圆环形弹性部件，由橡胶或其他复合材料制成，通过与地面接触产生摩擦力，实现承载、缓冲、导向等功能。根据《现代汉语词典》第七版定义，轮胎指"车辆、机械等行驶部分外围安装的环形橡胶制品，内充空气，用以减少震动"（来源：《现代汉语词典》第七版）。
从结构特征分析，轮胎主要由胎面、胎体、带束层、胎侧和气密层五部分构成。胎面花纹设计直接影响排水性和抓地力，如中国大百科全书第三版记载"纵向沟槽可增强排水能力，横向花纹块能提升横向抓地性能"（来源：《中国大百科全书》第三版）。
按使用场景可分为：
其核心功能包含：
历史沿革方面，1845年苏格兰工程师R·W·汤姆森发明充气轮胎，1888年约翰·邓禄普改良并商业化。现代无内胎轮胎技术源自1946年米其林公司专利（来源：人民交通出版社《中国汽车工业发展史》）。
轮胎是车辆行驶系统中直接与地面接触的环形弹性部件，主要承担以下核心功能：
支撑与承重 轮胎通过内部充气压力形成刚性结构，承载车辆整体重量。例如轿车轮胎需承受约1吨重量，卡车轮胎甚至可达数吨未搜索到相关网页。
缓冲减震 多层帘布结构（包括尼龙、聚酯或钢丝层）与橡胶的弹性特性，能有效吸收路面约60%-70%的震动，提升驾乘舒适性。
牵引与制动 胎面花纹设计产生摩擦力，实现加速、转向和刹车。高性能轮胎的摩擦系数可达0.8-1.0，直接影响制动距离。
操控稳定性 子午线结构（胎体帘线与胎冠中心呈90度）相比斜交轮胎，侧向刚度提升40%以上，确保高速过弯稳定性。
现代轮胎按用途可分为乘用车胎、商用车胎、工程机械胎等；按结构分为斜交胎（逐渐淘汰）和子午线胎（占市场90%以上）；按气候条件又衍生出雪地胎（含二氧化硅配方）、全季节胎等细分品类。胎侧标注如"225/50R17 98V"中，225代表断面宽度（毫米），50是扁平比，R表示子午线结构，17对应轮毂直径（英寸），98为载重指数（750公斤），V指最高时速240km/h。日常使用需保持标准胎压（轿车约2.3-2.5bar），定期检查磨损标记（法定极限深度1.6mm）。
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