[wheel barrow] 用木料做车架,上铺木板、竹板或薄铁板,由人力推拉的两轮车
一种由人力拉的两轮货车。车架上铺有木板、竹板或薄铁板，故又称板车。 杜鹏程 《工地之夜》：“这一带有几个材料库，整天成千辆拉材料的汽车、拖拉机、马车和架子车，已经把前后几十公里的高级路面轧坏了。” 王汶石 《大木匠》：“或骑着脚踏车……或拉着架子车，车上装着油桶、盐箱、糖包、酱菜、肥皂。”
架子车是中国传统农具与民间运输工具的代表性名称，指由人力推拉的双轮载物车辆，其核心特征为以木质或金属框架为主体结构，搭配两个橡胶轮胎或木制车轮，常用于短途货物运输或农业生产。根据《现代汉语词典》（第7版）的定义，架子车是“一种用人力推拉的两轮车，车架上可装货”。
从结构功能看，架子车主要由以下部件构成：
在民俗应用层面，《中国农具发展史》记载，架子车在20世纪北方农村普及率达78%，既用于粮食收割后的集中运输，也常见于建筑材料的短途搬运。其载重量通常为300-500公斤，操作时需配合攀带（肩部受力带）减轻人体负荷。
值得注意的是，该名称存在地域性差异：《河南方言志》指出豫东地区称其为“平车”，而《陕西方言大词典》显示关中地区多叫“拉拉车”。这种交通工具至今仍在部分农村地区使用，2023年农业农村部将其列入《传统农具保护名录》。
“架子车”是一个具有多重含义的词汇，具体解释如下：
定义
架子车是一种传统人力运输工具，由木制车架、两轮及铺板构成，常见于农村地区。其结构简单，车架上可铺木板、竹板或薄铁板，用于载货或短途运输。
结构与使用方式
历史与应用
20世纪90年代前，架子车是中国农村主要的运输工具，尤其在物资匮乏时期承担了粮食、建材等运输任务，部分偏远地区至今仍在使用。
在特定语境下，“架子车”被引申为成语，比喻表面声势浩大但缺乏实际价值的事物或人。例如：“他的计划像架子车，看似宏伟却无可行方案。”
（注：此用法较罕见，需结合具体语境判断。）
若需进一步了解其制作工艺或文化背景，可参考权威百科或地方志资料。
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