
[shortage or loss of cargo] 运货中造成的疏漏差错
"货差"是物流与仓储领域的专业术语,指货物在运输、存储或交接过程中产生的数量差异。根据《现代汉语行业语词典》(商务印书馆,2019年版),该词由"货"与"差"复合构成,核心含义指向货物数量层面的误差状态。
在中国物流标准化体系中,货差主要包含两种情形:其一指货物实际数量与单据记载不符,常见于《GB/T 18354-2021物流术语》定义的库存差异;其二指货物规格、批次等属性与约定标准存在偏差,该定义被《中国仓储服务质量要求》(SB/T 10978-2019)所采信。
司法领域对此有明确界定,《民法典》第八百三十二条规定承运人对"货物的毁损、灭失"承担赔偿责任,最高人民法院司法解释将货差纳入赔偿范畴。实务中,货差率常被用作衡量物流企业服务质量的KPI指标,中国物流与采购联合会发布的《年度物流运行报告》显示,2024年行业平均货差率为0.18%。
从风险管理角度,中国仓储协会建议企业建立三级核查机制:入库初验、在库抽检、出库复核,该标准收录于《现代仓储管理实务》(人民交通出版社,2023年修订版)。海关总署2024年修订的《进出口货物查验规程》更将货差核查精度提升至±0.05%的误差容忍度。
“货差”是物流和运输领域的常用术语,指货物在运输、仓储或交接过程中出现的数量短缺、损失或疏漏差错。以下是详细解释:
货差指货物在运输环节中因操作失误、管理疏漏或其他原因导致的数量不符或质量损失。例如,货物丢失、短少或错发等均属于货差范畴。
货差是物流环节中需重点管控的风险,涉及运输、仓储、交接等多个流程。企业可通过加强管理、规范操作来降低货差率。如需进一步了解法律条款或行业标准,可参考来源网页中的具体案例。
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