
管理铁路机车运用和维修的组织。有配属的机车及保养维修机车所需的设备。负责检修机车,组织有关机务的各项工作。
机务段是铁路运输系统的基础生产单位,汉语词典角度可作如下解释:
机务段(拼音:jī wù duàn)是铁路行业专用名词,指负责铁路机车(火车头)运用、整备、检修及乘务人员管理的基层技术单位。根据中国国家铁路集团公布的《铁路机务设备设计规范》,机务段需承担以下核心职能:
该术语在《铁路技术管理规程》(铁总科技〔2014〕172号)中被定义为"铁路运输企业按专业分工设置的技术机构",其管辖范围通常覆盖500-800公里铁路线。现代机务段普遍配备自动化检测系统,如中国铁路西安局集团采用的机车车载安全防护系统(6A系统)已实现机车部件实时监控。
机务段是铁路运输系统的核心部门,主要负责铁路机车(火车头)的运用、检修和整备工作。其具体职能包括:
1. 主要职能
2. 组织机构
机务段隶属铁路局机务处,下设多个机务车间和机务折返段,形成三级管理体系(机务处→机务段→车间/折返段)。
3. 设置特点
通常布局在重要铁路枢纽城市或货运编组站附近,便于快速响应运输需求并高效调度机车资源。
补充说明
与负责车站运营的车务段不同,机务段专注于机车全生命周期管理;而与负责车辆(车厢)维护的车辆段相比,机务段的工作对象是动力牵引设备。
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