
语出《礼记·中庸》:“今天下车同轨,书同文。”谓车轨相同,文字相同。形容天下统一。 晋 干宝 《晋纪总论》:“ 太康 之中,天下书同文,车同轨,牛马被野,餘粮栖亩,行旅草舍,外閭不闭,民相遇者如亲,其匱乏者取资於道路,故于时有‘天下无穷人’之谚。”
"书同文,车同轨"是中国历史上一个极具象征意义的成语,源自秦始皇统一六国后推行的重大标准化政策,其核心内涵在于国家统一与制度规范。以下从汉语词典角度并结合权威来源进行详细阐释:
书同文
指统一文字书写系统。战国时期,各诸侯国文字形体差异巨大(如秦篆、楚简、齐陶文等),严重阻碍政令传达与文化交融。秦始皇采纳李斯建议,以秦国文字为基础,创制并推行"小篆"作为全国官方标准文字,后续又发展出更便捷的隶书。此举实现了"言语异声,文字异形"到"同书文字"的转变,奠定了中华文化统一的基础。
来源参考:许慎《说文解字·序》载"秦始皇帝初兼天下,丞相李斯乃奏同之,罢其不与秦文合者",中华书局点校本。
延伸阅读:教育部语言文字应用研究所《汉字规范史略》
车同轨
指统一车辆轨距(车轴宽度)和道路标准。战国时各国道路宽窄不一、车轨尺寸各异,导致车辆跨区域通行困难。秦朝规定全国马车两轮间距为六尺(约1.38米),并修筑贯通全国的"驰道"网络,确保军事调度、物资运输与政令传递的高效畅通。
来源参考:《史记·秦始皇本纪》记"一法度衡石丈尺,车同轨,书同文字",中华书局点校本。
技术解析:中国国家博物馆《中国古代交通史》
国家统一的制度保障
二者是秦始皇"大一统"政策的核心措施,通过消除地域性差异,强化中央集权统治,促进经济文化交流,为多民族国家融合提供关键支撑。东汉班固在《汉书·艺文志》中评述:"秦燔灭文章,以愚黔首;汉兴,改秦之败,大收篇籍……建藏书之策,置写书之官,下及诸子传说,皆充秘府",侧面印证了文字统一对文化传承的深远影响。
标准化管理的先河
"书同文"开创了语言文字规范化先例,"车同轨"则是古代工程标准化的典范。二者共同体现了通过制度设计提升社会治理效率的智慧,被后世视为国家治理的典范。现代学者黄仁宇在《中国大历史》中指出,此类标准化措施是维系庞大帝国运作的"技术性基础"。
在当代汉语中,该成语常用于比喻:
权威参考文献:
“书同文,车同轨”是中国古代政治与文化统一的重要理念,源自《礼记·中庸》,后成为国家统一的象征。以下是详细解释:
词义解释
出处
最早见于《礼记·中庸》:“今天下车同轨,书同文。”后被秦始皇作为中央集权政策的核心内容()。
秦朝标准化措施
深层意义
总结来看,这一理念不仅是古代中国统一的标志,更体现了制度规范与文化整合对国家长治久安的核心作用。
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