
語出《禮記·中庸》:“今天下車同軌,書同文。”謂車軌相同,文字相同。形容天下統一。 晉 幹寶 《晉紀總論》:“ 太康 之中,天下書同文,車同軌,牛馬被野,餘糧栖畝,行旅草舍,外閭不閉,民相遇者如親,其匱乏者取資於道路,故于時有‘天下無窮人’之諺。”
"書同文,車同軌"是中國曆史上一個極具象征意義的成語,源自秦始皇統一六國後推行的重大标準化政策,其核心内涵在于國家統一與制度規範。以下從漢語詞典角度并結合權威來源進行詳細闡釋:
書同文
指統一文字書寫系統。戰國時期,各諸侯國文字形體差異巨大(如秦篆、楚簡、齊陶文等),嚴重阻礙政令傳達與文化交融。秦始皇采納李斯建議,以秦國文字為基礎,創制并推行"小篆"作為全國官方标準文字,後續又發展出更便捷的隸書。此舉實現了"言語異聲,文字異形"到"同書文字"的轉變,奠定了中華文化統一的基礎。
來源參考:許慎《說文解字·序》載"秦始皇帝初兼天下,丞相李斯乃奏同之,罷其不與秦文合者",中華書局點校本。
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車同軌
指統一車輛軌距(車軸寬度)和道路标準。戰國時各國道路寬窄不一、車軌尺寸各異,導緻車輛跨區域通行困難。秦朝規定全國馬車兩輪間距為六尺(約1.38米),并修築貫通全國的"馳道"網絡,确保軍事調度、物資運輸與政令傳遞的高效暢通。
來源參考:《史記·秦始皇本紀》記"一法度衡石丈尺,車同軌,書同文字",中華書局點校本。
技術解析:中國國家博物館《中國古代交通史》
國家統一的制度保障
二者是秦始皇"大一統"政策的核心措施,通過消除地域性差異,強化中央集權統治,促進經濟文化交流,為多民族國家融合提供關鍵支撐。東漢班固在《漢書·藝文志》中評述:"秦燔滅文章,以愚黔首;漢興,改秦之敗,大收篇籍……建藏書之策,置寫書之官,下及諸子傳說,皆充秘府",側面印證了文字統一對文化傳承的深遠影響。
标準化管理的先河
"書同文"開創了語言文字規範化先例,"車同軌"則是古代工程标準化的典範。二者共同體現了通過制度設計提升社會治理效率的智慧,被後世視為國家治理的典範。現代學者黃仁宇在《中國大曆史》中指出,此類标準化措施是維系龐大帝國運作的"技術性基礎"。
在當代漢語中,該成語常用于比喻:
權威參考文獻:
“書同文,車同軌”是中國古代政治與文化統一的重要理念,源自《禮記·中庸》,後成為國家統一的象征。以下是詳細解釋:
詞義解釋
出處
最早見于《禮記·中庸》:“今天下車同軌,書同文。”後被秦始皇作為中央集權政策的核心内容()。
秦朝标準化措施
深層意義
總結來看,這一理念不僅是古代中國統一的标志,更體現了制度規範與文化整合對國家長治久安的核心作用。
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