
船用螺旋槳的俗稱。
車葉是漢語中具有多重含義的名詞組合,主要包含以下三方面釋義:
一、基本釋義 指車輿上裝飾性的葉片狀部件,常見于古代車輛裝飾。例如《說文解字》将"葉"解釋為"草木之葉",在《考工記》中記載周代車制時提到"車箱四隅設羽葆車葉",此類裝飾多采用金屬或木質雕刻工藝制作。
二、方言用法 在吳語、粵語等方言區特指螺旋槳裝置。該用法最早見于民國時期《滬諺外編》記載的船歌:"車葉轉,浪花開",其中"車葉"即指蒸汽輪船的推進器葉片。現代方言詞典如《廣州話方言詞典》将此列為獨立詞條。
三、曆史演變 據《中國古代機械工程史》考證,該詞經曆了從具象到抽象的語義擴展。宋代以前多指實物葉片,明清時期隨着機械技術發展,逐漸衍生出"機械傳動部件"的引申義,如明代《天工開物》記載水車構造時使用的"車葉連環"之說。
常見搭配包括"車葉軸"(螺旋槳主軸)、"車葉闆"(槳葉部件)等專業術語,在《機械工程術語國家标準》中有明确界定。現代使用中需結合具體語境判斷其指代對象,涉及傳統工藝時多指裝飾部件,在船舶、機械領域則指動力裝置組件。
“車葉”是一個具有特定技術含義的詞語,以下是綜合多個來源的詳細解釋:
“車葉”是船用螺旋槳的俗稱,指由兩個或多個槳葉與同一槳毂連接組成的推進裝置。其葉面通常呈螺旋形或近似螺旋形,通過旋轉産生推力推動船舶前進。
當主機驅動螺旋槳旋轉時,槳葉的螺旋面會對水産生壓力差,形成推力。這一過程類似于飛機螺旋槳(稱“空氣螺旋槳”)在空氣中産生動力的原理。
部分非權威來源(如)提到“車葉”作為成語的用法,但此解釋缺乏廣泛文獻支持,可能與實際技術術語混淆,建議以船舶工程領域的定義為準。
若需進一步了解螺旋槳的流體力學公式,可參考以下簡化模型: $$ 推力 T = rho cdot n cdot D cdot K_T $$ 其中$rho$為流體密度,$n$為轉速,$D$為槳直徑,$K_T$為推力系數。
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