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輪對的意思、輪對的詳細解釋

關鍵字:

輪對的解釋

見“ 輪當面對 ”。

詞語分解

專業解析

輪對是鐵路機車車輛的重要行走部件,指由一根車軸與兩個同型號車輪通過過盈配合組成的整體結構。該術語在《現代漢語詞典》(第7版)中被定義為“鐵路車輛上安裝車輪和車軸的組合體”,屬于機械工程領域的專業詞彙。

從結構組成看,輪對包含三個核心部分:

  1. 車軸:采用合金鋼鍛造的中空圓柱體,承擔車輛載荷傳遞功能
  2. 車輪:包括輪辋、輪輻和輪毂,與鋼軌直接接觸的踏面需滿足UIC标準輪廓曲線
  3. 軸承組件:根據《鐵道車輛輪對技術條件》(TB/T 2817-2016),采用圓錐滾子軸承或雙列圓柱滾子軸承

在應用層面,輪對主要服務于軌道交通領域:

國家鐵路局頒布的《輪對動力學性能評定方法》(GB/T 33166-2016)規定,合格輪對應滿足徑向跳動≤0.3mm、端面跳動≤0.5mm的幾何精度要求。日常維護需執行超聲波探傷、磁粉探傷等檢測流程,輪緣厚度磨損超過32mm時須進行镟修加工。

網絡擴展解釋

“輪對”一詞在不同語境中有不同含義,以下是詳細解釋:

一、現代機械工程中的定義

輪對是鐵路機車車輛的核心部件,由左右兩個車輪通過壓裝工藝固定在同一根車軸上組成。其直接與鋼軌接觸,承擔以下關鍵作用:

  1. 承載與傳力
    承受機車或車輛的全部靜載荷(自重)和動載荷(運行中的沖擊力),并将這些力傳遞至鋼軌。
  2. 驅動與制動
    通過輪軌黏着作用實現牽引力或制動力的傳遞,是動力系統的關鍵執行部件。
  3. 導向與減振
    引導車輛沿軌道行駛,并通過輪對與懸挂系統的配合緩和線路不平順帶來的振動。

二、結構與分類

三、其他含義(文言文)

在北宋官場術語中,“輪對”指官員輪次面見皇帝陳述時政得失的制度,後成為定制。例如:“輪對須指陳急務,事關利害者許以極言”(《宋史·職官志》)。


提示:如需進一步了解輪對制造工藝或曆史演變,可參考(現代技術)或(古代制度)的來源網頁。

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