(1) [doors of a vehicle]∶車上供上、下車的門
(2) [side door]∶專供車馬進出的旁門
(1).大門旁專供車馬出入的門。《漢書·灌夫傳》：“ 蚡 已罷朝，出止車門。” 唐 白行簡 《李娃傳》：“ 娃 謂生曰：‘此車轉小曲中，某之姨宅也。将憩而覲之，可乎？’生如其言，前行不踰百步，果見一車門。窺其際，甚弘敞。”
(2).車子上的門。
車門是漢語中一個具有多維度含義的名詞，其核心指代車輛的重要組成部分。根據《現代漢語詞典》第七版（來源：商務印書館）的定義，車門指“車輛上供乘員出入的開口及其可開閉的裝置”，這一表述既包含物理結構特征，也涵蓋功能性描述。從構詞法分析，“車”為形旁表意，“門”為聲旁兼表功能，符合漢字形聲字的造字規律。
在交通工程領域，車門被細分為三種結構類型（來源：《辭海》第七版）：平開式車門通過鉸鍊實現橫向開啟，多用于家用轎車；滑移式車門依靠軌道縱向移動，常見于商務車及軌道交通工具；鷗翼式車門采用頂部鉸鍊向上展開，多運用于跑車及特種車輛。該分類體系體現了漢語詞彙在專業術語中的精準性。
作為安全裝置，車門需滿足《機動車運行安全技術條件》（來源：中國标準出版社）規定的強制标準，包含防夾功能、兒童鎖設置及緊急逃生裝置，這一技術規範賦予“車門”更深層次的社會安全屬性。在文學語境中，車門常被賦予象征意義，例如錢鐘書《圍城》中“車門開合間盡是人生百态”的描寫（來源：人民文學出版社），展現了詞彙在文化維度的延展性。
從曆時語言學角度考察，《說文解字》未單獨收錄“車門”詞條，但“門”部字多與建築構件相關，暗示古代車輛構造的簡易性。至《康熙字典》時期，“車門”已作為獨立詞條出現，印證了交通工具的發展對漢語詞彙體系的豐富作用（來源：中華書局《康熙字典》現代修訂版）。
“車門”是一個多義詞，具體含義需結合語境理解。以下是兩種常見解釋：
指車輛上供乘客上下車或裝卸物品的可開關門結構：
在古漢語或特定方言中，可指代建築中的門：
若您所指為其他特殊含義（如文學隱喻、行業術語），建議補充具體語境以便進一步解答。
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