
leeway
leeway
【化】 wind pressure
corner; angle; cape; contend; horn; wrestle; role
【醫】 angle; anguli; angulus; Broca's angle; cornu; cornua; gonio-; horn
風壓角(Wind Correction Angle, WCA)是航海、航空和氣象學中的重要概念,指在側風影響下,為保持目标航向所需施加的航向修正角度。其核心含義是實際航向(Heading)與計劃航迹(Track)之間的夾角,用于抵消風力對運動物體的橫向偏移影響。
$$
text{WCA} = arcsinleft(frac{V_w cdot sin(beta)}{V_g}right)
$$
其中:
船舶需根據實時風力和風向調整舵角,避免偏離航線。例如,北風作用下,向南航行的船舶需将船頭略偏東以抵消西向漂移。
飛行員通過計算風壓角确定航向,确保飛機沿預定航路飛行。國際民航組織(ICAO)要求飛行計劃中必須包含風壓修正。
在帆船運動或射箭等項目中,運動員需估算風壓角以修正抛射軌迹或帆面角度。
風壓角定義為“為抵消風緻漂移而需改變航向的角度”,強調其與風速、船速的矢量關系。
明确風壓角計算為航空氣象服務的核心内容,需結合大氣數據系統實時修正。
提供風壓角速算圖表及修正案例,適用于通用航空導航實踐。
風壓角是動态環境導航的關鍵參數,其數值取決于風速、運動體速度及風向相對角。精确計算需依賴矢量分解原理,并在航海、航空等領域通過專業儀器(如風速儀、慣性導航系統)實時校準。實際應用中,忽略風壓角修正可能導緻顯著航線偏差,甚至引發安全事故。
“風壓角”在航海或航空領域通常指船舶或飛機因側風影響導緻的航向偏移角度,對應的英文術語為leeway。其具體含義如下:
定義與作用
風壓角是航行體(如船隻、飛機)受側向風力作用時,實際運動軌迹與預定航向之間的夾角。這種偏移是由于風力橫向推動船體或機身而産生的,需要通過調整航向角度進行補償,以确保航行路徑的準确性。
實際應用
例如,船舶在航行中若遇到從左側吹來的風,船頭會向右偏移,此時需向左調整舵角以抵消風壓角的影響,從而保持原定航線。類似原理也適用于航空中飛機的側風修正。
影響因素
風壓角的大小取決于風速、風向與航行體的結構(如船體形狀、帆面面積等)。通常風速越大或船體受風面積越大,風壓角越明顯。
引申含義
在非技術語境中,“leeway”可引申為“容許的誤差”或“靈活調整的空間”,例如:“這項任務需在截止日期前完成,但允許一定的時間餘地(leeway)。”
總結來說,風壓角是航海與航空導航中的重要概念,直接關系到航行安全與效率。需結合實時風力數據動态調整,以修正偏移。
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