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發動機罩減聲片英文解釋翻譯、發動機罩減聲片的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯:

【機】 anti-hood

分詞翻譯:

發動機的英語翻譯:

engine; motor
【化】 engine

罩的英語翻譯:

cover
【化】 cage; cap; lid
【醫】 shield

減的英語翻譯:

decrease; minus; reduce; subtract
【計】 SB; subtract

聲的英語翻譯:

make a sound; reputation; sound; tone; voice
【化】 sound
【醫】 phon-; phono-; sonus; sound

片的英語翻譯:

flake; parcel; partial; patch; piece; slice
【計】 slice
【醫】 disc; disci; discus; disk; flap; piece
【經】 card

專業解析

發動機罩減聲片(英文:Engine Hood Insulator 或Underhood Acoustic Insulator),是安裝在汽車發動機罩(引擎蓋)内側的一種聲學處理部件。其主要功能是通過吸收、阻隔和衰減發動機運行時産生的噪聲(如機械摩擦聲、燃燒爆震聲、進氣/排氣氣流聲等),以及部分來自發動機艙的熱輻射,從而顯著降低傳遞至乘客艙内部的噪音水平,提升駕乘舒適性。

詳細解釋與核心要素:

  1. 結構與材料:

    • 通常采用多層複合結構設計。核心層多為多孔吸聲材料(如玻璃纖維氈、再生棉、聚酯纖維氈),用于吸收中高頻聲波的能量。
    • 表層通常覆蓋一層緻密的、耐高溫、耐油污的隔聲/隔熱屏障材料(如鋁箔、增強無紡布、熱塑性彈性體薄膜)。這層屏障主要阻隔低頻噪聲的傳播和熱輻射。
    • 底層可能帶有粘合劑或卡扣結構,用于牢固粘貼或卡接在發動機罩内闆上。
  2. 聲學工作原理:

    • 吸聲: 多孔材料内部的微小空隙使聲波進入後産生摩擦和粘滞損耗,将聲能轉化為熱能消耗掉,尤其對中高頻噪聲效果顯著。
    • 隔聲/質量定律: 緻密的屏障層增加了發動機罩的總質量,依據“質量定律”,質量越大,對聲音(尤其是低頻)的阻隔能力越強。
    • 阻尼: 部分減聲片設計可能結合阻尼層,用于抑制發動機罩钣金件本身的振動發聲(結構噪聲)。
  3. 功能延伸 - 隔熱:

    • 除了降噪,其表層的隔熱屏障(特别是金屬箔層)能有效反射發動機艙的熱輻射,防止引擎蓋外表面溫度過高,保護漆面,并減少熱量向乘客艙的傳遞。
  4. 安裝位置與重要性:

    • 直接安裝在發動機罩(引擎蓋)的内側,是發動機艙與乘客艙之間重要的聲學屏障之一。
    • 作為車輛NVH(Noise, Vibration, Harshness - 噪聲、振動與聲振粗糙度)控制工程的關鍵部件,對提升車輛的靜谧性和品質感至關重要。

相關術語對照:

參考資料來源:

  1. SAE International (國際汽車工程師學會) - 關于汽車聲學材料與NVH控制的行業标準與技術文獻(例如 SAE J相關标準)。SAE是全球汽車工程領域最具權威的專業組織之一。
  2. 《汽車構造》教材 - 國内高校汽車工程專業經典教材,詳細闡述汽車各部件結構與功能,包含車身覆蓋件及附件部分。
  3. 《汽車噪聲與振動:理論與應用》 - 專業書籍,深入探讨汽車噪聲來源、傳播路徑及控制技術,涵蓋發動機艙噪聲控制策略。
  4. 維基百科相關詞條(如 "Hood (car)", "Soundproofing", "Automotive insulation")提供基礎定義和背景信息。

網絡擴展解釋

發動機罩減聲片是安裝在發動機罩(又稱發動機蓋闆)内部的降噪部件,主要用于降低發動機運行時産生的噪音,提升車内舒適性。以下是其功能與原理的詳細解釋:

一、主要作用

  1. 隔音降噪
    通過使用吸音材料(如隔音棉、消聲片)或特殊結構設計(如多孔闆、蜂窩結構),吸收或反射發動機産生的聲波,減少噪音傳遞到駕駛艙。

  2. 輔助隔熱
    部分減聲片兼具隔熱功能,可減少發動機熱量向引擎蓋傳遞,保護漆面并降低艙内溫度。

  3. 優化氣流
    部分設計通過導流結構減少氣流共振,進一步降低噪音。


二、工作原理


三、其他關聯功能


四、注意事項

如需了解更多技術細節,可參考汽車之家、車主指南等來源的完整說明。

分類

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