发动机罩减声片英文解释翻译、发动机罩减声片的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【机】 anti-hood

分词翻译：

发动机的英语翻译：

engine; motor
【化】 engine

罩的英语翻译：

cover
【化】 cage; cap; lid
【医】 shield

减的英语翻译：

decrease; minus; reduce; subtract
【计】 SB; subtract

声的英语翻译：

make a sound; reputation; sound; tone; voice
【化】 sound
【医】 phon-; phono-; sonus; sound

片的英语翻译：

flake; parcel; partial; patch; piece; slice
【计】 slice
【医】 disc; disci; discus; disk; flap; piece
【经】 card

专业解析

发动机罩减声片（英文：Engine Hood Insulator 或Underhood Acoustic Insulator），是安装在汽车发动机罩（引擎盖）内侧的一种声学处理部件。其主要功能是通过吸收、阻隔和衰减发动机运行时产生的噪声（如机械摩擦声、燃烧爆震声、进气/排气气流声等），以及部分来自发动机舱的热辐射，从而显著降低传递至乘客舱内部的噪音水平，提升驾乘舒适性。

详细解释与核心要素：

结构与材料：
- 通常采用多层复合结构设计。核心层多为多孔吸声材料（如玻璃纤维毡、再生棉、聚酯纤维毡），用于吸收中高频声波的能量。
- 表层通常覆盖一层致密的、耐高温、耐油污的隔声/隔热屏障材料（如铝箔、增强无纺布、热塑性弹性体薄膜）。这层屏障主要阻隔低频噪声的传播和热辐射。
- 底层可能带有粘合剂或卡扣结构，用于牢固粘贴或卡接在发动机罩内板上。
声学工作原理：
- 吸声：多孔材料内部的微小空隙使声波进入后产生摩擦和粘滞损耗，将声能转化为热能消耗掉，尤其对中高频噪声效果显著。
- 隔声/质量定律：致密的屏障层增加了发动机罩的总质量，依据“质量定律”，质量越大，对声音（尤其是低频）的阻隔能力越强。
- 阻尼：部分减声片设计可能结合阻尼层，用于抑制发动机罩钣金件本身的振动发声（结构噪声）。
功能延伸 - 隔热：
- 除了降噪，其表层的隔热屏障（特别是金属箔层）能有效反射发动机舱的热辐射，防止引擎盖外表面温度过高，保护漆面，并减少热量向乘客舱的传递。
安装位置与重要性：
- 直接安装在发动机罩（引擎盖）的内侧，是发动机舱与乘客舱之间重要的声学屏障之一。
- 作为车辆NVH（Noise, Vibration, Harshness - 噪声、振动与声振粗糙度）控制工程的关键部件，对提升车辆的静谧性和品质感至关重要。

网络扩展解释

发动机罩减声片是安装在发动机罩（又称发动机盖板）内部的降噪部件，主要用于降低发动机运行时产生的噪音，提升车内舒适性。以下是其功能与原理的详细解释：

一、主要作用

隔音降噪
通过使用吸音材料（如隔音棉、消声片）或特殊结构设计（如多孔板、蜂窝结构），吸收或反射发动机产生的声波，减少噪音传递到驾驶舱。
辅助隔热
部分减声片兼具隔热功能，可减少发动机热量向引擎盖传递，保护漆面并降低舱内温度。
优化气流
部分设计通过导流结构减少气流共振，进一步降低噪音。

二、工作原理

声波吸收：采用多孔材料（如聚氨酯泡沫）将声能转化为热能。
声波干涉：部分结构通过不同路径的声波叠加，利用相位差抵消特定频率噪音（参考消声器原理）。

三、其他关联功能

防尘防水：减声片与发动机罩结合，可阻挡粉尘、雨水进入发动机舱。
美观设计：遮盖内部管线，保持发动机舱整洁。

四、注意事项

散热影响：减声片通常采用透气材料或设计孔隙，不会显著阻碍发动机散热。
材质选择：需满足耐高温（适应发动机舱环境）、轻量化等要求。

如需了解更多技术细节，可参考汽车之家、车主指南等来源的完整说明。