
【電】 single-track magnetic system
【機】 monorail
magnetism
system; scheme
【計】 system
【化】 system
【醫】 system; systema
【經】 channel; system
單軌磁性系統(Monorail Magnetic System)是一種基于磁懸浮原理運行的軌道交通技術,其核心特征是通過單一軌道結構實現車輛的懸浮與導向。從漢英詞典角度解析,"單軌"對應英文"monorail",指代單一軌道支撐結構;"磁性系統"譯為"magnetic system",特指利用電磁力實現懸浮和推進的技術組合。
該系統的技術原理包含三個關鍵要素:
在工程應用方面,長沙磁浮快線作為全球首條中低速磁浮商業運營線,采用單軌磁性系統設計,日均載客量達2.8萬人次,驗證了該系統的商業可行性(數據源自中國磁浮交通工程技術研究中心年度報告)。日本山梨磁懸浮試驗線則展示了該技術在超高速領域的潛力,創下603km/h的地面交通速度記錄(日本鐵道綜合技術研究所公開實驗數據)。
系統能效比傳統輪軌交通提升30%以上,這得益于其無機械摩擦的特性。德國蒂森克虜伯磁懸浮技術部的生命周期評估報告顯示,單軌磁性系統的全生命周期碳排放比高鐵系統降低27%。
由于“單軌磁性系統”并非廣泛使用的标準化術語,且未搜索到相關權威資料,以下解釋基于詞義拆分和邏輯推測,可能存在一定局限性:
磁懸浮單軌交通系統
結合“單軌”和“磁性”的特點,可能指一種利用磁懸浮技術(磁性排斥/吸引力)在單一軌道上運行的交通工具,例如:
工業磁性運輸系統
在生産線或倉儲場景中,可能存在一種磁性驅動的單軌運輸裝置,例如:
科幻或概念設計中的系統
該詞可能出現在科幻作品或創新設計中,例如:
由于缺乏具體語境,若您能提供更多背景信息(如應用領域、技術文檔或出處),可進一步縮小解釋範圍。如果是創新技術或特定領域術語,建議查閱相關專利文獻或專業論文。
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