瀝青混凝土英文解釋翻譯、瀝青混凝土的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【化】 asphalt concrete; bituminous concrete

分詞翻譯：

瀝青的英語翻譯：

bitumen; pitch
【化】 asphalt; bitumen; nigrite; pitch
【醫】 asphalt; bitumen; Jew's pitch; mineral pitch; peucine; pitch; pix

混凝土的英語翻譯：

concrete
【化】 concrete
【醫】 concrete

專業解析

瀝青混凝土（Asphalt Concrete）是一種廣泛應用于道路工程、機場道面等領域的熱拌鋪裝材料。其核心含義如下：

一、術語定義

中文釋義
由人工級配的礦質集料（粗骨料、細骨料、礦物填料）與瀝青結合料在高溫下拌和、壓實形成的混合料。其最終形态為具有高強度、耐久性的密實闆體結構。
英文對應術語
- 标準術語：Asphalt Concrete (AC)
  國際通用名稱，強調其類混凝土的工程性能（如抗車轍、承重能力）。
- 曆史術語：Bituminous Concrete
  早期文獻中使用，現逐漸被"AC"替代，但仍在部分規範中出現。

二、核心特性

材料組成
- 骨料占比：約90-95%（按重量計），需符合級配曲線要求
- 瀝青占比：4-8%，作為粘結介質包裹骨料
- 關鍵添加劑：聚合物改性劑（如SBS）可提升高溫穩定性
工程性能

性能指标作用機理典型值

馬歇爾穩定度抵抗荷載變形能力 ≥8 kN

流值塑性變形能力 2-4 mm

孔隙率密實性與透水性 3-6%

性能指标	作用機理	典型值
馬歇爾穩定度	抵抗荷載變形能力	≥8 kN
流值	塑性變形能力	2-4 mm
孔隙率	密實性與透水性	3-6%

三、技術标準依據

中國規範：《公路瀝青路面施工技術規範》（JTG F40-2004）定義其分級标準（如AC-16表示最大粒徑16mm）
國際标準：美國ASTM D6925規定AC的材料試驗方法及驗收阈值

四、密度計算公式

瀝青混凝土理論最大密度由骨料與瀝青的合成密度決定：

$$ rho_{text{理論}} = frac{100}{frac{P_b}{rho_b} + frac{P_s}{rho_s}} $$

其中：

$P_b$ = 瀝青含量百分比，

$rho_b$ = 瀝青密度，

$P_s$ = 骨料百分比，

$rho_s$ = 骨料有效密度。

權威參考文獻來源：

交通運輸部《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》JTG E20-2011
美國聯邦公路管理局《Hot Mix Asphalt Materials》FHWA-HIF-16-002
ASTM International Standard D6925-15

網絡擴展解釋

瀝青混凝土（又稱瀝青砼）是一種由礦料與瀝青結合而成的複合材料，廣泛應用于道路、機場、停車場等基礎設施建設。以下從多個維度進行詳細解析：

一、基本組成與結構

核心成分
- 礦料：包含粗集料（碎石、礫石）、細集料（砂、石屑）和礦粉，形成混合料的骨架結構。
- 瀝青：作為粘合劑包裹礦料，賦予材料柔韌性和防水性。
- 添加劑：部分配方中會加入聚合物、蠟等以改善性能。
結構特點
通過分層鋪設和壓實形成多層結構，基層負責承載荷載，面層提供平整耐磨的表面。

二、分類與制備工藝

按結合料分類
- 石油瀝青混凝土（主流類型）
- 煤瀝青混凝土（較少使用）。
按溫度工藝分類
- 熱拌瀝青（HMA）：需加熱至150-166°C施工，適用于高交通量道路。
- 溫拌瀝青（WMA）：添加沸石或乳化劑降低施工溫度，環保性更優。

三、性能特點

優點
- 力學性能優異，承載能力強；
- 路面平整無接縫，行車舒適且噪音低；
- 防水防滲，適用于堤壩、垃圾填埋場襯墊。
缺點
- 溫度敏感性強，高溫易軟化，低溫易脆裂；
- 施工受季節限制，需在溫暖條件下攤鋪。

四、應用與密度參數

主要用途
- 高等級公路、機場跑道（占90%以上應用）；
- 水利工程（如土石壩防滲層）。
密度範圍
常規密度為2.2-2.4 g/cm³，具體取決于礦料級配和瀝青含量。

五、發展背景

由比利時裔美國發明家Edward De Smedt于20世紀初改進工藝，奠定了現代瀝青路面技術基礎。

如需更完整的制備流程或工程案例，可參考道路工程專業文獻或施工規範文件。