
【化】 asphalt concrete; bituminous concrete
沥青混凝土(Asphalt Concrete)是一种广泛应用于道路工程、机场道面等领域的热拌铺装材料。其核心含义如下:
中文释义
由人工级配的矿质集料(粗骨料、细骨料、矿物填料)与沥青结合料在高温下拌和、压实形成的混合料。其最终形态为具有高强度、耐久性的密实板体结构。
英文对应术语
国际通用名称,强调其类混凝土的工程性能(如抗车辙、承重能力)。
早期文献中使用,现逐渐被"AC"替代,但仍在部分规范中出现。
材料组成
工程性能
性能指标 | 作用机理 | 典型值 |
---|---|---|
马歇尔稳定度 | 抵抗荷载变形能力 | ≥8 kN |
流值 | 塑性变形能力 | 2-4 mm |
孔隙率 | 密实性与透水性 | 3-6% |
沥青混凝土理论最大密度由骨料与沥青的合成密度决定:
$$ rho_{text{理论}} = frac{100}{frac{P_b}{rho_b} + frac{P_s}{rho_s}} $$
其中:
$P_b$ = 沥青含量百分比,
$rho_b$ = 沥青密度,
$P_s$ = 骨料百分比,
$rho_s$ = 骨料有效密度。
权威参考文献来源:
沥青混凝土(又称沥青砼)是一种由矿料与沥青结合而成的复合材料,广泛应用于道路、机场、停车场等基础设施建设。以下从多个维度进行详细解析:
核心成分
结构特点
通过分层铺设和压实形成多层结构,基层负责承载荷载,面层提供平整耐磨的表面。
按结合料分类
按温度工艺分类
优点
缺点
主要用途
密度范围
常规密度为2.2-2.4 g/cm³,具体取决于矿料级配和沥青含量。
由比利时裔美国发明家Edward De Smedt于20世纪初改进工艺,奠定了现代沥青路面技术基础。
如需更完整的制备流程或工程案例,可参考道路工程专业文献或施工规范文件。
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