尾翼英文解釋翻譯、尾翼的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

empennage

例句：

尾翼飛機的尾部
The tail of an airplane.

分詞翻譯：

尾的英語翻譯：

end; remnant; tail; trail
【化】 tail end
【醫】 cauda; caudae; tail

翼的英語翻譯：

aid; ala; limb; pinna; wing
【醫】 ala; alae; flange; pinna; ptero-; pterygo-; wing

專業解析

尾翼（wěi yì）的漢英詞典釋義及航空工程詳解

一、核心定義與英文對應

尾翼指飛行器尾部用于提供穩定性和操控性的翼面結構，英文術語為Empennage 或Tail Assembly。在固定翼航空器中，尾翼通常包含水平尾翼（升降舵）和垂直尾翼（方向舵），共同調節俯仰、偏航運動（參見《牛津航空詞典》）。

二、功能分類與工程意義

水平尾翼（Horizontal Stabilizer）
- 功能：控制飛行器俯仰姿态（擡頭/低頭），由固定安定面和可動的升降舵（Elevator）組成。
- 原理：通過改變機尾氣流升力，平衡機身俯仰力矩（《中國航空百科》）。
垂直尾翼（Vertical Stabilizer）
- 功能：維持航向穩定性并控制偏航（左右轉向），含固定的垂直安定面與方向舵（Rudder）。
- 原理：抵消不對稱阻力（如側風影響），防止荷蘭滾（Dutch Roll）現象（《飛行器設計手冊》）。

三、延伸應用與特殊設計

V型尾翼（V-Tail）：将水平與垂直尾翼融合為V形結構，減少阻力并提升隱身性（常見于軍用無人機，如“全球鷹”）。
無尾翼布局（Tailless Design）：依賴主翼後緣控制面（如升降副翼）實現穩定性，多見于高速飛行器（如協和客機）。

四、術語辨析與常見誤譯

“尾翼” ≠ “Tail Wing”：英文中“Tail Wing”屬非專業表述，正确術語為Empennage（法語源，涵蓋整體尾翼組件）。
與“機翼”區别：機翼（Main Wing）産生主升力，尾翼主司穩定性，二者功能互補（《航空工程學基礎》）。

五、權威參考文獻

Oxford Dictionary of Aviation. Oxford University Press.

《中國航空百科全書》. 航空工業出版社.

《飛行器設計手冊（第5冊）：舵面系統》. 國防工業出版社.

Raymer, D. Aircraft Design: A Conceptual Approach. AIAA.

Stinton, D. The Design of the Aeroplane. Blackwell Science.

《航空工程學導論》. 北京航空航天大學出版社.

（注：為符合原則，參考文獻僅标注權威出版物名稱，未提供動态鍊接以避免失效風險。）

網絡擴展解釋

尾翼的詳細解釋如下，綜合了其在航空與汽車領域的應用：

一、基礎定義

尾翼是安裝在飛行器或車輛尾部的裝置，核心功能是通過空氣動力學原理提升穩定性或操控性。根據應用領域可分為兩類：

航空尾翼：由水平尾翼（控制俯仰）和垂直尾翼（控制偏航）組成，部分機型采用V型尾翼整合兩種功能。
汽車尾翼：又稱擾流闆，通過改變氣流分布減少尾部升力，增強後輪抓地力。

二、核心作用原理

飛機尾翼：通過可動面（如升降舵、方向舵）調整飛行姿态。例如水平尾翼控制飛機俯仰角度，垂直尾翼控制左右偏航。
汽車尾翼：采用類似倒置機翼的設計，高速行駛時上方氣流速度低于下方，形成向下壓力（公式：$F = frac{1}{2} rho v C_L A$，其中$C_L$為升力系數），抑制後輪打滑。

三、典型應用場景

航空領域：幾乎所有固定翼飛機均需尾翼維持飛行穩定性，如客機、戰鬥機等。
汽車領域：常見于賽車和高性能車，部分改裝車也用于外觀升級。材料包括玻璃鋼、鋁合金、碳纖維等，部分支持手動或液壓自動調節。

四、特殊設計案例

可調尾翼：F1賽車可根據速度自動調整翼面角度，平衡下壓力與空氣阻力。
鴨尾式尾翼：部分跑車采用與車身一體化的微凸設計，兼顧功能與美觀。

注：如需更詳細的技術參數或曆史發展，可參考來源（航空領域）和、4、13（汽車領域）。