
【化】 fuel pump
燃油泵(Fuel Pump)是汽車燃油供給系統的核心部件,其英文直譯為“fuel pump”,主要功能是将燃油從油箱中抽取并加壓輸送至發動機燃燒室,确保燃油供應壓力與流量滿足不同工況需求。根據結構和工作原理,燃油泵可分為機械式(如柱塞泵)和電動式(葉片泵、齒輪泵等)兩類。現代車輛普遍采用電動燃油泵,其工作壓力範圍通常在45-65 psi(磅力每平方英寸),并集成燃油濾清器、壓力調節閥等組件。
從技術标準看,燃油泵的設計需符合SAE International發布的《汽車燃油系統性能規範》(SAE J2044),其中明确規定了密封性、耐久性及抗腐蝕性等關鍵指标。在故障診斷領域,美國汽車工程師協會(SAE)的研究指出,約70%的燃油泵失效案例源于油品雜質導緻的泵體磨損或電路闆腐蝕。日常維護建議參考車輛制造商提供的《用戶手冊》,例如大衆集團要求每6萬公裡檢查燃油泵濾網清潔度,奔馳則推薦使用符合ISO 11841-1标準的燃油添加劑以延長泵體壽命。
燃油泵是汽車燃油噴射系統的核心部件,主要用于将燃油從油箱輸送至發動機燃燒室,并維持供油壓力。以下是詳細解釋:
燃油泵屬于燃油供給系統的關鍵組件,其核心功能是通過加壓将燃油從油箱吸出,輸送至供油管路,并與壓力調節器配合建立穩定燃油壓力(通常約0.4MPa)。現代燃油泵通常為集成式組件,包含濾清器、壓力調節器、油位傳感器等輔助部件。
分類依據 | 類型與特點 |
---|---|
安裝位置 | 内置式(低噪音、防氣阻) | 外置式(易維護但噪音大) |
泵體結構 | 渦輪式(低壓大流量) | 滾柱式/轉子式(高壓適用外置) |
如需具體型號(如大衆/奧迪系列配套産品),可參考提供的商業信息。
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