氣汽缸容積英文解釋翻譯、氣汽缸容積的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【機】 cylinder volume

分詞翻譯：

氣的英語翻譯：

gas
【醫】 aer-; aero-; air; atmo-; physo-; pneuma; pneuma-; pneumato-; pneumo-

汽缸的英語翻譯：

cylinder
【機】 air cylinder; cylinder; steam cylinder

容積的英語翻譯：

cubage; dimension; volume
【醫】 volume

專業解析

氣缸容積（Cylinder Displacement）是内燃機領域的核心參數，指單個氣缸内活塞從上止點運動到下止點時掃過的體積，通常稱為“排量”。其英文對應術語為"Cylinder Capacity"或"Cylinder Volume"，在工程規範中多采用"Displacement"這一表述。

從機械工程角度分析，該參數的計算公式為： $$ V = pi r h times n $$ 其中r為氣缸半徑，h為活塞行程，n為氣缸數量。此公式被收錄于《機械工程手冊（第七版）》動力機械分冊。實際應用中，制造商多通過缸徑（Bore）和行程（Stroke）的乘積進行表述，例如某2.0L發動機标注"86mm×86mm"即指缸徑與行程相等設計。

該參數直接影響發動機性能指标，國際汽車工程師學會（SAE）标準J1349明确指出：氣缸容積與輸出扭矩呈正相關關系，但受熱效率限制存在理論極值。現代發動機通過渦輪增壓技術突破傳統容積功率比，例如大衆EA888系列2.0T發動機可實現相當于自然吸氣3.0L發動機的動力輸出。

在維修檢測領域，美國機動車工程師協會建議使用容積效率（Volumetric Efficiency）指标評估實際進氣量與理論容積的比值，正常汽油發動機該數值範圍為75-90%。中國國家标準GB/T 18297-2001《汽車發動機性能試驗方法》第4.2.3條詳細規定了氣缸容積的測量規範。

網絡擴展解釋

氣缸容積是發動機設計中的關鍵參數，指單個氣缸内活塞從下止點移動到上止點時形成的總空間體積。以下從定義、計算及與相關術語的區分進行詳細說明：

一、定義與作用

基本概念
氣缸容積（也稱氣缸工作容積）表示活塞在氣缸内單程運動（下止點到上止點）所掃過的體積，是發動機排量的基礎計算單位。它決定了發動機的單缸容量，直接影響動力輸出和燃油效率。
與排量的關系
- 排量：所有氣缸工作容積的總和，例如四缸發動機的排量為單缸容積×4。
- 區别：氣缸容積是單缸參數，排量是多缸總和；排量僅包含有效工作體積，而氣缸總容積還包括燃燒室等空間。

二、計算公式

氣缸容積的通用公式為：
$$ V_h = frac{pi cdot D cdot S}{4} $$
其中：

( D )：氣缸直徑（單位：毫米或厘米）
( S )：活塞行程（活塞上下止點間的移動距離）
計算結果通常轉換為升（L）作為單位。

三、實際應用中的意義

性能指标
容積越大，單次燃燒的混合氣體量越多，理論上動力越強，但也可能增加油耗。
壓縮比計算
氣缸總容積（工作容積+燃燒室容積）與燃燒室容積的比值即為壓縮比，影響熱效率。

示例：某氣缸直徑80mm、行程90mm，其容積計算為：
$$ V_h = frac{3.1416 times 8 times 9}{4} approx 452 , text{cm} = 0.452 , text{L} $$
若為四缸發動機，排量則為0.452×4≈1.8L。

注意：部分資料可能将“氣缸容積”與“排量”混用，但嚴格來說，前者是單缸參數，後者為多缸總和。