
【計】 collision enforcement
collide; bump; hit; hurtle; knock up against
【化】 collision; impingement
【醫】 collision; interlocking
【經】 collision
aggrandizement; consolidate; intensify; strengthen
【醫】 enrichment; intensification; potentialization; potentialize; potentize
strengthening
在漢英詞典視角下,"碰撞強化"對應的英文術語為"Crash Reinforcement",指通過結構性設計或材料升級提升物體抗沖擊能力的工程技術。該概念在汽車工業和機械工程領域具有以下核心内涵:
力學定義
通過增加關鍵部位的金屬闆材厚度(如車門防撞梁)、采用高強鋼(HS Steel)或鋁鎂合金材料,使受力結構在碰撞時通過可控形變吸收動能,降低主體框架損傷。美國汽車工程師學會(SAE)标準SAE J2578對此有詳細分級規範。
技術實現
包含兩種主要路徑:被動強化(Passive Reinforcement)通過物理結構改造實現,如沃爾沃的籠式車身設計;主動強化(Active Reinforcement)則運用智能材料技術,例如賓利汽車研發的電流變流體填充結構,可在撞擊瞬間改變材料硬度。
測試驗證
國際通行的驗證體系包含IIHS正面偏置碰撞測試(25%重疊率)和Euro NCAP側面柱碰撞試驗,中國C-NCAP規程(GB 11551-2022)要求車輛必須通過50km/h剛性壁障碰撞後保持乘員艙完整。
跨領域應用
除汽車安全領域外,該技術已延伸至航天器防隕石撞擊結構(NASA技術報告NASA-CR-112236)、核電站防爆牆設計(IAEA安全導則NS-G-1.7)等高風險防護場景。
ISO 26262:2018功能安全标準将碰撞強化列為車輛安全完整性等級(ASIL)評估的關鍵指标,相關技術參數可參考美國交通部國家公路交通安全管理局(NHTSA)公布的FMVSS 214側面保護标準文檔。
“碰撞強化”是一個複合詞,需結合“碰撞”與“強化”兩部分進行解釋。其含義可能因領域不同而有所差異:
在計算機或工程語境中,“碰撞強化”的英文對應為“collision enforcement”,通常指通過特定機制增強對碰撞事件的處理能力。例如:
若從行為學角度拆分理解:
從通用詞彙角度:
由于搜索結果中明确提及“碰撞強化”的權威資料較少(僅為低權威性來源),建議在實際使用中結合具體領域語境進一步确認含義。若涉及學術或專業場景,可參考相關領域的标準術語庫。
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