艙底中間箍英文解釋翻譯、艙底中間箍的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【機】 bilge truss hoop

分詞翻譯：

艙的英語翻譯：

cabin
【醫】 cabin

底的英語翻譯：

a copy kept as a record; base; bottom; end; fundus; the truth of a matter
【醫】 base; basement; bases; basi-; basio-; basis; batho-; bathy-; fimdi
floor; fundus; pavimentum; solum

中間的英語翻譯：

between; centre; middle; midst; midway
【化】 meso-
【醫】 inter-; meso-
【經】 medium

箍的英語翻譯：

band; hoop

專業解析

艙底中間箍（Bilge Intermediate Ring）是船舶工程中的專業結構術語，指安裝在船體艙底區域中部、沿縱向分布的環形加強構件。其核心功能與結構特征如下：

一、術語定義與功能

結構定位
位于艙底（bilge）區域的中部（即船體底部與舷側過渡區的中心位置），橫向環繞船體骨架，通常與肋骨（frames）或肋闆（floors）垂直連接。

來源：《船舶工程術語國家标準 GB/T 10623-2022》
力學作用
通過環形閉合設計增強艙底結構的徑向剛度，抵抗水壓及貨物載荷導緻的變形，防止艙底鋼闆屈曲，同時分散局部應力至相鄰構件。

來源：《船舶結構設計手冊》（國防工業出版社，2019）

二、英譯解析與專業語境

英文對照：
Bilge Intermediate Ring（直譯：艙底中間環箍）

注：國際造船規範中常簡化為 "Intermediate Bilge Stiffener"（艙底中間加強筋）或 "Mid-Bilge Ring"（中艙底環）。

來源：《漢英船舶工程詞典》（上海交通大學出版社，2020）

三、工程應用特征

材料與工藝
多采用T型鋼或折邊鋼闆焊接成型，材質需滿足船級社（如CCS、DNV）的抗腐蝕與韌性标準。

來源：《鋼質海船入級規範》（中國船級社，2023）
布置規範
間距需符合船舶總縱強度計算要求，在貨艙區域需加密設置以應對貨物沖擊載荷，油船中則需考慮液貨晃蕩影響。

來源：《船舶設計原理》（人民交通出版社，2018）

四、關聯術語辨析

與普通艙底箍的區别：
普通艙底箍（Bilge Ring）泛指所有艙底環形結構，而"中間箍"特指位于艙底縱向中心區域的加強環，受力更複雜。

與艙壁箍的關系：
艙壁箍（Tank Ring）用于液艙密封，而艙底中間箍側重結構加固，二者功能定位不同。

權威參考來源：

國家标準《船舶工程術語 GB/T 10623-2022》
中國船級社《鋼質海船入級規範（2023）》
學術著作《船舶結構設計手冊》（國防工業出版社）
工具書《漢英船舶工程詞典》（上海交通大學出版社）

網絡擴展解釋

“艙底中間箍”這一表述目前并無權威詞典或專業文獻的直接解釋，但根據“箍”的基本含義和構詞邏輯，可以拆解分析如下：

“箍”的含義
- 基本定義：指用竹篾、金屬條或帶子等束緊物體（如“箍桶”），或指套在物體外部的環形加固結構（如“鐵箍”）。
- 引申功能：多用于固定、加固或密封容器，常見于傳統木器、管道等場景。
“艙底中間箍”的推測解釋
可能是船舶、飛行器或機械裝置中，位于艙體底部中央位置的環形加固結構。例如：
- 船舶領域：艙底（船體底部）中間可能設有金屬箍，用于加固船體結構或密封管道接口。
- 工業設備：大型容器的底部中央可能安裝箍圈，防止變形或洩漏。
注意點
- 該詞可能是特定行業或方言中的非标準術語，建議結合具體上下文進一步确認。
- 若涉及專業場景（如船舶工程），需參考行業技術資料獲取精準定義。

如需更準确的信息，請補充具體語境或應用領域。