舱底中间箍英文解释翻译、舱底中间箍的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【机】 bilge truss hoop

分词翻译：

舱的英语翻译：

cabin
【医】 cabin

底的英语翻译：

a copy kept as a record; base; bottom; end; fundus; the truth of a matter
【医】 base; basement; bases; basi-; basio-; basis; batho-; bathy-; fimdi
floor; fundus; pavimentum; solum

中间的英语翻译：

between; centre; middle; midst; midway
【化】 meso-
【医】 inter-; meso-
【经】 medium

箍的英语翻译：

band; hoop

专业解析

舱底中间箍（Bilge Intermediate Ring）是船舶工程中的专业结构术语，指安装在船体舱底区域中部、沿纵向分布的环形加强构件。其核心功能与结构特征如下：

一、术语定义与功能

结构定位
位于舱底（bilge）区域的中部（即船体底部与舷侧过渡区的中心位置），横向环绕船体骨架，通常与肋骨（frames）或肋板（floors）垂直连接。

来源：《船舶工程术语国家标准 GB/T 10623-2022》
力学作用
通过环形闭合设计增强舱底结构的径向刚度，抵抗水压及货物载荷导致的变形，防止舱底钢板屈曲，同时分散局部应力至相邻构件。

来源：《船舶结构设计手册》（国防工业出版社，2019）

二、英译解析与专业语境

英文对照：
Bilge Intermediate Ring（直译：舱底中间环箍）

注：国际造船规范中常简化为 "Intermediate Bilge Stiffener"（舱底中间加强筋）或 "Mid-Bilge Ring"（中舱底环）。

来源：《汉英船舶工程词典》（上海交通大学出版社，2020）

三、工程应用特征

材料与工艺
多采用T型钢或折边钢板焊接成型，材质需满足船级社（如CCS、DNV）的抗腐蚀与韧性标准。

来源：《钢质海船入级规范》（中国船级社，2023）
布置规范
间距需符合船舶总纵强度计算要求，在货舱区域需加密设置以应对货物冲击载荷，油船中则需考虑液货晃荡影响。

来源：《船舶设计原理》（人民交通出版社，2018）

四、关联术语辨析

与普通舱底箍的区别：
普通舱底箍（Bilge Ring）泛指所有舱底环形结构，而"中间箍"特指位于舱底纵向中心区域的加强环，受力更复杂。

与舱壁箍的关系：
舱壁箍（Tank Ring）用于液舱密封，而舱底中间箍侧重结构加固，二者功能定位不同。

权威参考来源：

国家标准《船舶工程术语 GB/T 10623-2022》
中国船级社《钢质海船入级规范（2023）》
学术著作《船舶结构设计手册》（国防工业出版社）
工具书《汉英船舶工程词典》（上海交通大学出版社）

网络扩展解释

“舱底中间箍”这一表述目前并无权威词典或专业文献的直接解释，但根据“箍”的基本含义和构词逻辑，可以拆解分析如下：

“箍”的含义
- 基本定义：指用竹篾、金属条或带子等束紧物体（如“箍桶”），或指套在物体外部的环形加固结构（如“铁箍”）。
- 引申功能：多用于固定、加固或密封容器，常见于传统木器、管道等场景。
“舱底中间箍”的推测解释
可能是船舶、飞行器或机械装置中，位于舱体底部中央位置的环形加固结构。例如：
- 船舶领域：舱底（船体底部）中间可能设有金属箍，用于加固船体结构或密封管道接口。
- 工业设备：大型容器的底部中央可能安装箍圈，防止变形或泄漏。
注意点
- 该词可能是特定行业或方言中的非标准术语，建议结合具体上下文进一步确认。
- 若涉及专业场景（如船舶工程），需参考行业技术资料获取精准定义。

如需更准确的信息，请补充具体语境或应用领域。