
【化】 water cooled cylinder
water-cooling; water-cool
【電】 water cooling
ceremony; formula; model; pattern; ritual; style; type
【化】 expression
【醫】 F.; feature; formula; Ty.; type
cylinder
【機】 air cylinder; cylinder; steam cylinder
水冷式汽缸 (shuǐ lěng shì qì gāng / Water-Cooled Cylinder)
1. 基本定義與結構 (Basic Definition & Structure)
水冷式汽缸是内燃機(Internal Combustion Engine)的核心部件之一,特指通過循環冷卻液(通常為水基溶液)來調節溫度的汽缸結構。其主體由缸體(Cylinder Block)、缸套(Cylinder Liner)及冷卻水套(Water Jacket)組成。冷卻水套環繞缸壁,形成封閉通道,允許冷卻液流動以吸收燃燒産生的熱量。
2. 工作原理 (Working Principle)
燃料在汽缸内燃燒時溫度可達上千攝氏度。水冷系統通過水泵驅動冷卻液流經缸體水套,吸收熱量後輸送至散熱器(Radiator)。在散熱器中,熱量經空氣對流散發,冷卻液溫度降低後重新循環回汽缸,實現持續溫控。此過程顯著降低金屬疲勞風險,避免因過熱導緻的缸體變形或活塞卡滞。
3. 技術優勢 (Technical Advantages)
4. 應用場景 (Applications)
廣泛應用于汽車、船舶、工業發電機等大功率或長時間運行的動力設備。現代高性能發動機(如渦輪增壓機型)普遍采用強化水冷設計,以應對高壓縮比産生的極端熱負荷。
權威參考來源 (References):
水冷式汽缸是内燃機或蒸汽機中采用水循環冷卻技術的關鍵部件,主要用于高溫工作環境下的散熱控制。以下從結構、原理及應用場景等方面綜合解釋:
水冷式汽缸是汽缸的一種特殊設計形式,其特點是在氣缸外部或内部設置水套,通過流動的冷卻水帶走熱量,從而控制氣缸溫度。這種結構常見于水冷發動機中,是現代汽車、工業設備的主流冷卻方式。
冷卻系統組成
散熱過程
溫度調控
高溫適應性
性能優勢
維護便捷性
英語中稱為“water-cooled cylinder”,屬于熱力學工程領域的專業術語。
注:如需更詳細的技術參數或具體機型案例,可參考相關汽車工程手冊或制造商資料。
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