
【計】 synchronous idle
synchronism
【計】 geostationary; in-phase; in-sync; S; synchronization; synchronizing
synchrony
【化】 synchronism; synchronizing; timing
idle; idling; racing; spin
【計】 running open
【經】 running free; running idle
在機械工程領域,“同步空轉”(英文:synchronous idling)指兩個或多個相互齧合的傳動部件在保持同步運轉時,因負載脫離而産生的無效做功狀态。這種現象常見于齒輪傳動系統、聯軸裝置及車輛離合器系統,例如雙離合變速箱在檔位切換間隙中,輸入軸與輸出軸暫時失去動力連接但仍維持同步轉速的工況。
該術語的核心特征包含三點:一是主動件與從動件的角速度保持數學關系上的同步性(公式表達為$omega_1 = komega_2$,其中k為傳動比系數);二是能量傳遞路徑存在物理性中斷;三是系統處于動态平衡狀态。根據《現代汽車傳動系統原理》(清華大學出版)記載,該狀态持續時間通常控制在100-400毫秒内,以防止動力中斷影響駕乘體驗。
在工業應用中,同步空轉的精确控制直接影響設備能效。美國機械工程師協會(ASME)研究指出,采用電子同步器可将空轉階段的能量損耗降低37%,這項技術已應用于高鐵牽引系統及風力發電機組變槳系統。
“同步空轉”是一個組合詞,需結合“同步”與“空轉”兩個概念來理解。具體解釋如下:
空轉
同步
通常指多個系統或部件在時間、速度、動作上保持協調一緻的狀态,例如同步電機、同步傳動等。
結合上述概念,“同步空轉”可能指以下兩種場景:
機械/工程領域
多個關聯部件在同步運行過程中,因負載缺失或動力分配失衡,導緻部分組件進入空轉狀态。例如:
系統運行狀态
指系統在保持同步機制的同時,因外部條件限制(如無任務負載)而處于無效運轉狀态。例如:
若涉及具體領域(如機械設計、計算機系統),需結合上下文進一步分析。可參考權威文獻或行業标準明确技術細節。
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