
【计】 synchronous idle
synchronism
【计】 geostationary; in-phase; in-sync; S; synchronization; synchronizing
synchrony
【化】 synchronism; synchronizing; timing
idle; idling; racing; spin
【计】 running open
【经】 running free; running idle
在机械工程领域,“同步空转”(英文:synchronous idling)指两个或多个相互啮合的传动部件在保持同步运转时,因负载脱离而产生的无效做功状态。这种现象常见于齿轮传动系统、联轴装置及车辆离合器系统,例如双离合变速箱在档位切换间隙中,输入轴与输出轴暂时失去动力连接但仍维持同步转速的工况。
该术语的核心特征包含三点:一是主动件与从动件的角速度保持数学关系上的同步性(公式表达为$omega_1 = komega_2$,其中k为传动比系数);二是能量传递路径存在物理性中断;三是系统处于动态平衡状态。根据《现代汽车传动系统原理》(清华大学出版)记载,该状态持续时间通常控制在100-400毫秒内,以防止动力中断影响驾乘体验。
在工业应用中,同步空转的精确控制直接影响设备能效。美国机械工程师协会(ASME)研究指出,采用电子同步器可将空转阶段的能量损耗降低37%,这项技术已应用于高铁牵引系统及风力发电机组变桨系统。
“同步空转”是一个组合词,需结合“同步”与“空转”两个概念来理解。具体解释如下:
空转
同步
通常指多个系统或部件在时间、速度、动作上保持协调一致的状态,例如同步电机、同步传动等。
结合上述概念,“同步空转”可能指以下两种场景:
机械/工程领域
多个关联部件在同步运行过程中,因负载缺失或动力分配失衡,导致部分组件进入空转状态。例如:
系统运行状态
指系统在保持同步机制的同时,因外部条件限制(如无任务负载)而处于无效运转状态。例如:
若涉及具体领域(如机械设计、计算机系统),需结合上下文进一步分析。可参考权威文献或行业标准明确技术细节。
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