特别海損英文解釋翻譯、特别海損的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【法】 extraordinary average

分詞翻譯：

特别的英語翻譯：

especially; in particular; particularly; specialties
【法】 ad hoc

海損的英語翻譯：

【經】 marine loss; sea damage

專業解析

特别海損 (Particular Average) 是海上貨物運輸保險中的一個重要概念，指在海上運輸過程中，僅由保險标的物（如貨物或船舶的某一部分）單獨遭受的、非共同性的部分損失或損害。這種損失通常由承保風險（如惡劣天氣、海水浸泡、碰撞等意外事故）直接造成，且損失後果僅由該保險标的物的所有者自行承擔，不涉及其他貨主或船東的共同利益分攤。

其核心特征和要點包括：

損失範圍的特定性：損失僅影響特定貨物或船舶的特定部位，而非整船貨物或全部利益方共同面臨的危險。例如，某批貨物因海水滲入艙室而受潮損壞，或船舶在風暴中桅杆折斷，均屬于特别海損。
責任承擔的獨立性：損失由該受損財産的所有者（或其保險人）自行承擔。被保險人需根據其購買的保險條款（如平安險FPA、水漬險WA、一切險All Risks）向保險公司索賠，無需其他利益方分攤損失。
與共同海損的區别：這是理解特别海損的關鍵。共同海損 (General Average) 是指為了船貨共同安全，船長有意采取的合理措施（如抛貨入海以減輕船重）所造成的特殊犧牲和費用，該犧牲和費用應由所有受益方按比例分攤。特别海損則是意外的、局部的損失，不涉及共同分攤。

英文對應術語：特别海損在英文中通常譯為“Particular Average” (PA)。該術語在國際海事保險和貿易領域被廣泛使用和認可。

權威參考來源：

《中華人民共和國海商法》：該法是中國調整海上運輸關系、船舶關系的基本法律。其第十章“海上保險合同” 部分，雖未直接定義“特别海損”，但規定了海上保險的标的、保險價值、保險責任（包括平安險、水漬險、一切險等不同險别的責任範圍），這些險别正是區分和承保包括特别海損在内的不同損失類型的基礎。理解該法條有助于把握特别海損的法律框架。 (來源：中國政府網 - 法律法規數據庫)
中國國際貿易促進委員會 (CCPIT) / 中國國際商會 (CCOIC)：作為中國重要的貿易促進機構，其官方網站或下屬的海事仲裁機構常提供國際貿易、運輸和保險相關的知識庫或解釋性文件，其中會涵蓋共同海損和特别海損等專業術語的解釋和應用場景。 (來源：中國國際貿易促進委員會官網)
國際海事委員會 (CMI) 相關文件/慣例：雖然CMI本身不直接提供術語定義，但其推動形成的國際規則（如《約克-安特衛普規則》）是處理共同海損的國際慣例基礎。理解這些規則有助于更清晰地界定共同海損與特别海損的界限。專業保險條款（如倫敦保險人協會貨物保險條款 - ICC）也明确區分了這兩種損失類型及其承保範圍。

特别海損 (Particular Average) 指海上運輸中，由承保風險引起的、僅涉及特定保險标的物（特定貨物或船舶部分）的部分損失，該損失由該标的物的所有者或其保險人單獨承擔，不涉及共同分攤。它是海上貨物運輸保險中與共同海損并列的核心概念，其英文标準術語為“Particular Average (PA)”。

網絡擴展解釋

“特别海損”這一術語在現有資料中未明确提及，可能為表述偏差。以下結合海損相關分類及行業慣例進行解釋：

一、海損的基本概念

海損指海上運輸中因自然災害、意外事故等導緻的船舶或貨物損失，以及産生的額外費用（如救助費、避難港費用等）。其核心分類包括：

單獨海損（Particular Average）：由特定風險直接造成且僅涉及單方利益的損失，例如船舶觸礁導緻部分貨物浸水，損失由貨主或船東自行承擔。
共同海損（General Average）：為保全船貨共同安全，船長有意采取合理措施（如抛貨、搶灘）導緻的損失，由受益各方按比例分攤。

二、關于“特别海損”的可能含義

若用戶所指為“特别費用”，則屬于海損中的費用損失類型，例如為處理事故産生的臨時卸貨費、倉儲費等。這類費用通常不計入單獨海損，需根據保險合同條款單獨判定責任歸屬。

三、建議

若需進一步确認術語定義，可參考權威海事保險條款（如《約克-安特衛普規則》）或專業法律文件。更多分類細節可查看來源網頁。