用豹尾装饰的车子。帝王属车之一。 晋 崔豹 《古今注·舆服》：“豹尾车， 周 制也，所以象君子豹变，尾言谦也，古军正建之，今唯乘舆得建之。”《宋史·舆服志一》：“豹尾车。古者军正建豹尾。 汉 制，后车一乘垂豹尾，豹尾以前即同禁中。” 唐 贞观 后，始加此车於卤簿内，制同黄鉞车。上载朱漆竿，首缀豹尾，右武卫队正一人执之。驾两马，驾士十五人。 清 吴伟业 《读史杂感》诗之五：“使者螭头舫，才人豹尾车。”
豹尾车是中国古代帝王仪仗中一种特殊形制的属车，因车尾悬挂豹尾装饰而得名。其名最早见于《后汉书·舆服志》，记载为皇帝大驾属车八十一乘，最后一辆悬豹尾，以彰显仪仗威严。
从典章制度角度，豹尾车自汉代起形成定制，历代沿用至明清。唐代《通典·礼典》详述其规格为"赤质，朱盖，朱旗，驾四马"，车尾豹尾以赤黄丝帛编结而成，象征帝王巡幸的权威。宋代《宋史·仪卫志》进一步规范其使用场景，规定皇帝行幸时须配置七辆豹尾车，分列卤簿前后，作为銮驾的重要组成单元。
在文学意象层面，豹尾车常被用作皇权的代称。苏轼《上元侍宴》诗中"归来一点残灯在，犹有传柑遗细君"句下自注提及"侍宴罢，骑马醉归，但见豹尾车中灯火荧然"，生动描绘了皇家仪仗的恢弘场景。清代《骈字类编·器用类》更将其与凤辇、龙旗等并列为帝王专属仪具，强化了其礼制符号特征。
该词条的语义演变体现了中国古代礼制文化的具象化表达。明代《三才图会·器用十二卷》收录的豹尾车图式显示，其形制在保持核心特征的同时，细部装饰随朝代更迭呈现差异化发展，成为研究古代舆服制度的重要实物参照。
“豹尾车”是古代帝王仪仗车队中的一种特殊车辆，其含义可从以下角度解析：
指用豹尾作为装饰的帝王属车，通常位于车队末尾。这种车在仪仗中具有象征意义，代表皇权威严。
部分现代词典（如）将其引申为形容"行驶迅速的车辆"，但此属现代语义扩展，并非该词原始含义。古代文献中未见此用法，建议区分历史本义与衍生义。
注：不同文献对豹尾车在仪仗中的具体应用存在细节差异，可参考《汉典》《宋史》等权威史料进一步考证。
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