道碴的意思、道碴的详细解释
道碴的解释
即道砟。参见“ 道砟 ”。
词语分解
- 道的解释 道 à 路,方向,途径:道路。铁道。志同道合。 指法则、规律:道理。道德。道义。得道多助,失道寡助。 学术或宗教的思想体系:道学。传道。修道。 方法,办法,技术:门道。医道。 指“道家”(中国春秋战国
- 碴的解释 碴 á 〔碴儿( 碎片刺破皮肉:手让玻璃碴破了。俽 )〕a.小碎块,如“冰碴碴”;b.器物上的破口,如:“碗碴碴”;c.嫌隙,引起双方争执的事由,如“他总想找碴碴”;d.指提到的事情或人家刚说完的话,
专业解析
道碴(dào zhǎ),汉语规范写法应为道砟,指铺设在铁路路基上,用于支撑和固定轨枕的碎石材料。以下是详细解释:
一、核心释义
道碴是铁路工程中专用的碎石集料,通常由坚硬的花岗岩、玄武岩等岩石破碎而成,粒径范围在20mm至70mm 之间。其主要铺设于轨枕下方及路基表层,形成“道床”结构,起到分散轨道压力、排水防淤、缓冲列车冲击、抑制轨道变形等作用。该术语属于铁路技术领域的标准词汇,区别于普通建筑碎石。
二、技术特性与功能
- 力学支撑:通过颗粒间嵌锁作用承载轨枕传递的列车荷载,防止路基沉降。
- 排水防腐:碎石间隙构成排水通道,避免积水软化路基,延长轨道寿命。
- 弹性缓冲:碎石层可吸收列车运行中的振动与噪音,提升行驶平稳性。
- 维护便捷:道床结构便于调整轨道几何形位,简化养护作业流程。
三、行业标准与规范
中国国家铁路局《铁路轨道设计规范》(TB 10082-2017)明确规定道砟材质需满足洛杉矶磨耗率≤30%、硫酸钠溶液浸泡损失率≤10% 等技术指标,确保抗压碎性和耐久性。道床断面需依据线路等级设计,如高速铁路道砟厚度通常不低于35cm。
四、术语辨析
- “碴”与“砟”:现代铁路规范统一采用“道砟”(“砟”特指碎石),而“道碴”为历史写法,现多见于非专业文献。
- 层级结构:道床分“面砟”(表层)和“底砟”(基层),底砟粒径较小(约5-20mm),用于隔离路基与面砟。
权威来源参考
- 《现代汉语词典》(第7版):定义“道砟”为“铺在铁路路基上的碎石”。
- 中国铁道出版社《铁路工程名词术语》(GB/T 50262-2013):规范“道砟”为铁路轨道结构组成部分。
- 国家铁路局《铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10413-2018):详述道砟材料检测与铺设工艺。
网络扩展解释
“道碴”是一个具有多重含义的词汇,具体解释需结合语境:
一、铁路工程术语(主要含义)
“道碴”现已规范更名为“道砟”,指铁路轨道结构中铺设在路基上的碎石层,主要用于承托轨枕和钢轨。其核心功能包括:
- 支撑与分散压力:通过碎石层将列车重量均匀传递到路基,减少轨道变形。
- 排水防侵蚀:碎石间的缝隙便于雨水快速排出,避免积水软化路基。
- 减震降噪:缓冲列车运行时的震动和噪音,提升乘坐舒适度。
- 轨道调校:便于调整轨枕位置,维护轨道几何形态。
材料特性:多采用花岗岩、玄武岩等坚硬石材,确保耐久性。
二、其他释义
在部分词典中,“道碴”曾被解释为“言行中的小过失”(成语用法),但该用法在现代语境中已极少出现,且权威来源如汉典等已明确标注其铁路工程含义为主流。
建议在专业场景中使用“道砟”这一规范术语,避免歧义。
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