道碴的意思、道碴的詳細解釋
道碴的解釋
即道砟。參見“ 道砟 ”。
詞語分解
- 道的解釋 道 à 路,方向,途徑:道路。鐵道。志同道合。 指法則、規律:道理。道德。道義。得道多助,失道寡助。 學術或宗教的思想體系:道學。傳道。修道。 方法,辦法,技術:門道。醫道。 指“道家”(中國春秋戰國
- 碴的解釋 碴 á 〔碴兒( 碎片刺破皮肉:手讓玻璃碴破了。俽 )〕a.小碎塊,如“冰碴碴”;b.器物上的破口,如:“碗碴碴”;c.嫌隙,引起雙方争執的事由,如“他總想找碴碴”;d.指提到的事情或人家剛說完的話,
專業解析
道碴(dào zhǎ),漢語規範寫法應為道砟,指鋪設在鐵路路基上,用于支撐和固定軌枕的碎石材料。以下是詳細解釋:
一、核心釋義
道碴是鐵路工程中專用的碎石集料,通常由堅硬的花崗岩、玄武岩等岩石破碎而成,粒徑範圍在20mm至70mm 之間。其主要鋪設于軌枕下方及路基表層,形成“道床”結構,起到分散軌道壓力、排水防淤、緩沖列車沖擊、抑制軌道變形等作用。該術語屬于鐵路技術領域的标準詞彙,區别于普通建築碎石。
二、技術特性與功能
- 力學支撐:通過顆粒間嵌鎖作用承載軌枕傳遞的列車荷載,防止路基沉降。
- 排水防腐:碎石間隙構成排水通道,避免積水軟化路基,延長軌道壽命。
- 彈性緩沖:碎石層可吸收列車運行中的振動與噪音,提升行駛平穩性。
- 維護便捷:道床結構便于調整軌道幾何形位,簡化養護作業流程。
三、行業标準與規範
中國國家鐵路局《鐵路軌道設計規範》(TB 10082-2017)明确規定道砟材質需滿足洛杉矶磨耗率≤30%、硫酸鈉溶液浸泡損失率≤10% 等技術指标,确保抗壓碎性和耐久性。道床斷面需依據線路等級設計,如高速鐵路道砟厚度通常不低于35cm。
四、術語辨析
- “碴”與“砟”:現代鐵路規範統一采用“道砟”(“砟”特指碎石),而“道碴”為曆史寫法,現多見于非專業文獻。
- 層級結構:道床分“面砟”(表層)和“底砟”(基層),底砟粒徑較小(約5-20mm),用于隔離路基與面砟。
權威來源參考
- 《現代漢語詞典》(第7版):定義“道砟”為“鋪在鐵路路基上的碎石”。
- 中國鐵道出版社《鐵路工程名詞術語》(GB/T 50262-2013):規範“道砟”為鐵路軌道結構組成部分。
- 國家鐵路局《鐵路軌道工程施工質量驗收标準》(TB 10413-2018):詳述道砟材料檢測與鋪設工藝。
網絡擴展解釋
“道碴”是一個具有多重含義的詞彙,具體解釋需結合語境:
一、鐵路工程術語(主要含義)
“道碴”現已規範更名為“道砟”,指鐵路軌道結構中鋪設在路基上的碎石層,主要用于承托軌枕和鋼軌。其核心功能包括:
- 支撐與分散壓力:通過碎石層将列車重量均勻傳遞到路基,減少軌道變形。
- 排水防侵蝕:碎石間的縫隙便于雨水快速排出,避免積水軟化路基。
- 減震降噪:緩沖列車運行時的震動和噪音,提升乘坐舒適度。
- 軌道調校:便于調整軌枕位置,維護軌道幾何形态。
材料特性:多采用花崗岩、玄武岩等堅硬石材,确保耐久性。
二、其他釋義
在部分詞典中,“道碴”曾被解釋為“言行中的小過失”(成語用法),但該用法在現代語境中已極少出現,且權威來源如漢典等已明确标注其鐵路工程含義為主流。
建議在專業場景中使用“道砟”這一規範術語,避免歧義。
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