(1).亦作“ 木輅 ”。指古代帝王所乘的一种车，只涂漆而不覆以革，亦无金、玉、象牙之饰。《周礼·春官·巾车》：“木路，前樊鵠缨。” 郑玄 注：“木路，不鞔以革，漆之而已。”《晋书·礼志上》：“於是乘舆御木輅以耕，以太牢祀 先农 。”《隋书·礼仪志五》：“皇帝之輅，十有二等……十二曰木輅，以田猎，行乡畿。” 宋 孟元老 《东京梦华录·车驾宿大庆殿》：“仪仗车輅，谓信幡、龙旗、相风鸟、指南车、木輅、象輅、革輅、金輅、玉輅之类。自有《三礼图》可见，更不缕缕。”
(2).晚 清 初办铁路时建议试制的木轨路。 清 陈虬 《腹地应制木路议》：“铁路之费诚鉅矣，无已则请先以木路，攷木路之始，有 新金山 之人 马斯孟 於其地初开铁路之时，劝用木路，以引火轮车。” 郑观应 《盛世危言·邮政下》：“当择要途，创设木路。木路之法简而易行，所置木式，如大方木梁。”
木路是汉语中一个具有多重文化内涵的复合词，其释义可从以下角度分析：
一、基本释义 《汉语大词典》将"木路"解释为古代帝王祭祀时乘用的素车，因以木为材、不施漆饰得名。该词最早见于《周礼·春官》记载："木路，前樊鹄缨"，郑玄注称其"以木为质地，质朴无华"。
二、历史沿革 据《中国古代车马制度考》研究，商周时期木路作为"五路"礼制车辆之一，与玉路、金路等形成等级序列，承载着"尚质贵本"的礼制思想。其形制在汉代逐渐演变为帝王亲耕籍田时的专用车驾。
三、文化内涵 《汉字文化学》指出"木路"具有双重象征：木质材料象征"天人合一"的自然观；素车形制体现"大礼必简"的哲学理念。这种造物理念深刻影响了中国古代建筑与器物设计。
四、使用实例
（主要参考文献：《汉语大词典》商务印书馆2012年版；《周礼注疏》中华书局点校本；《中国古代车马制度考》文物出版社2008年）
“木路”是一个多义词，其含义根据历史背景和语境有所不同，主要包含以下两种解释：
基本定义
指古代帝王所乘的一种车，属于“五辂（路）”之一，仅涂漆而不覆盖皮革，也无金、玉、象牙等装饰。
象征意义
木路在“五辂”中等级最低，体现周代礼制中“以材简朴示天下”的思想。
历史背景
晚清初办铁路时，因资金和技术限制，曾提议试制木轨路（即用木材铺设轨道）作为过渡方案。
实际应用
虽未大规模推广，但反映了近代中国对铁路建设的初步探索。
“木路”既可指周代礼制中的帝王车驾，也可指晚清尝试的木轨铁路，两者分别体现了古代礼制文化和近代技术探索。如需更详细的历史文献，可参考《周礼》《晋书》及晚清相关奏议。
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