轮箍的意思、轮箍的详细解释

轮箍的解释

(1) [rim]∶可以拆装的、安轮胎的汽车金属外轮箍

(2) [tire]∶构成车轮着地面的金属环箍;特指载重带热套在运货车轮辋上的钢带

套装在机车车辆车轮外周的箍圈。同钢轨接触，使用日久而磨损时，可按照规定限度在车床上车削修正或更换。

轮的解释轮（輪） ú 安在车轴上可以转动使车行进的圆形的东西（亦称“车轱辘”）：轮子。车轮。轮胎。安在机器上能旋转并促使机器动作的东西：齿轮儿。指“轮船”：江轮。拖轮。像车轮的：日轮。月轮（指圆月）。
箍的解释箍 ū 用竹篾或金属条束紧，用带子之类勒住：箍桶。头上箍条手巾。紧紧套在东西外面的圈：铁箍儿。笔画数：；部首：竹；笔顺编号：

一、基本释义

轮箍（lún gū）指安装在车轮外缘的环形金属部件，主要用于固定轮胎、增强车轮结构强度并承受运行中的冲击力。该词由“轮”（指圆形转动物体）与“箍”（指紧束的环状物）复合构成，形象描述其功能与形态（来源：《现代汉语词典》第7版）。

二、结构功能

轮箍通常由高碳钢或合金材料制成，通过热压工艺与车轮基体紧密嵌合，起到分散压力、减少磨损的作用。在铁路机车、重型机械等领域，轮箍可单独更换，降低维护成本（来源：《机械工程术语标准手册》）。

三、应用领域

四、材质与工艺

现代轮箍多采用淬火工艺提高表面硬度，并通过精密加工确保与轮胎的匹配精度。部分特殊用途轮箍会添加铬、钼等元素以增强抗疲劳性（来源：《金属材料工程应用手册》）。

五、历史演变

早期木质车轮以铁箍加固，工业革命后随冶金技术进步，逐步发展为标准化金属轮箍，成为现代运输工具的核心组件之一（来源：《中国机械技术发展史》）。

轮箍是安装在车轮外周的金属环状部件，主要用于机车、车辆等运输工具的车轮结构。以下是详细解释：

该部件在《辞海》等工具书中被定义为"构成车轮着地面的金属环箍"，其英文对应词为"tyre"或"wheel band"。