
[gear teeth;teeth of a cogwheel] 在轮周或轮面上的突起部分,能和另一轮上的突起部分相啮合以传递力和运动
轮齿是机械工程领域中齿轮结构的关键组成部分,指齿轮表面均匀分布的凸起部分,其形状和尺寸直接影响齿轮的传动性能。根据《机械工程术语词典》(国家标准GB/T 3374.1-2010)的定义,轮齿通过相互啮合实现动力传递,齿形需严格符合渐开线或摆线等数学曲线规律。
在结构特征上,《机械设计手册》(化学工业出版社,2023版)指出,轮齿由齿顶、齿根、齿廓三部分构成,齿距与模数是核心参数。现代工业中普遍采用ISO 53:2014标准规定的全圆弧齿根设计,可提升齿轮抗疲劳强度20%以上。
《中国机械工程大典》(中国机械工程学会编撰)强调,轮齿精度等级分为12个级别,其中5级精度齿轮的齿距误差不超过0.008mm。特殊工况下会采用氮化处理或PVD涂层技术,使表面硬度达到60-70HRC。
该术语在《现代汉语规范词典》(外语教学与研究出版社)中被标注为机械专业术语,词源可追溯至《考工记》中"牙轮相错"的记载。现代标准化进程始于1902年英国BS 436齿轮标准的确立。
“轮齿”是一个具有双重含义的词语,其解释需结合具体语境:
指齿轮表面用于啮合传动的凸起结构,呈辐射状排列。其核心功能是传递力和运动,常见于机械装置中。例如:
该定义在多个权威来源中被一致描述,属于技术领域的标准术语。
在非专业语境中,可比喻事物按顺序或轮次运转,如“工作轮齿般推进”。此用法源自齿轮啮合的连续性特点,但日常使用频率较低,更多见于文学修辞。
建议在技术文档或机械领域优先采用第一层含义,若需比喻义需结合上下文明确语义。
败阙别颜阐校除试寸木岑楼啗説刀刀点眼跌荡不拘顿地梵衲烦壤乖叛孤本鼓辞憨獠华毂化光挥斧祸水虎穴假期敬尊九故十亲旧货酒醉飓潮绝后光前伉俍磕头碰脑阑遮冷情林泉计卢沟晓月目眦尽裂奶牛难问内部内外亲品鉴佥同驱剪攘拳山父折充牲石沈稳慎修水客诉状遢邋天阳条侯擿索桐圭唾涎王録事尾缀歇班新大陆