
轴承的一种。通常是用减摩合金或锡磷青铜合金等制成的圆筒,轴在圆筒中滑动。轴和轴承直接接触,摩擦力较大,但因构造比较简单,耐冲击,所以应用还很广泛。
滑动轴承是机械传动领域中依靠滑动摩擦原理工作的支承部件,其核心特征在于轴颈与轴承座之间通过润滑介质形成直接接触的承载面。根据《机械工程手册(第7卷)》的定义,该装置由轴瓦、轴承座、润滑系统和密封结构四部分组成,通过油膜压力平衡外部载荷,实现旋转部件的稳定运行。
从机械设计标准分析,滑动轴承包含三大关键要素:①轴瓦材料需具备低摩擦系数与高耐磨性,常用巴氏合金或铜基复合材料(参考国家标准GB/T 18324-2018;②润滑状态分为边界润滑、混合润滑和流体动压润滑三种模式,其中完全流体润滑状态下摩擦系数可低至0.001(见《摩擦学原理》第3章;③结构形式包括整体式、剖分式和推力式三类,分别适用于不同载荷工况。
在工业应用层面,中国机械工程学会2019年行业报告显示,该类轴承主要应用于汽轮机、水轮机组等重载低速设备,其承载能力可达滚动轴承的2-3倍。特别在高温(>200℃)或腐蚀性环境中,采用特殊合金材质的滑动轴承展现出不可替代的优势(《现代机械设计手册》第5版。
滑动轴承是一种通过滑动摩擦支撑旋转或直线运动部件的机械元件,其核心特征在于轴与轴承表面直接接触,依赖润滑介质减少摩擦。以下从多个维度综合解释:
滑动轴承通常由轴颈(旋转部分)和轴瓦(固定部分)组成,轴瓦内表面常覆盖减摩材料(如巴氏合金、青铜、尼龙等)。部分结构还包括轴承座和润滑系统,整体设计简单,便于拆装。
主要用于低速重载设备(如水轮机、轧钢机)、高精度仪器(如机床主轴)及润滑困难的场合(如食品机械)。
通过以上分析可见,滑动轴承凭借其独特设计在特定领域不可替代,但需根据工况合理选择润滑方式和材料以优化性能。
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