车并行。《楚辞·远游》：“后文昌使掌行兮，选署众神以并轂。” 汉 扬雄 《羽猎赋》：“ 蚩尤 并轂， 蒙公 先驱。” 汉 张衡 《东京赋》：“属车九九，乘轩并轂。”
並轂（bìng gǔ）是古代汉语中的复合词，其核心含义指两车并行或车轴相并的状态，引申为并列、齐驱的象征。以下从词源、释义及文献用例三方面解析：
1. 词义解析
“並”同“并”，表并列；“轂”指车轮中心与车轴连接的圆木部件，代指车轴或车轮整体。《汉语大词典》释义为“车轴相并”，强调两车并行时的物理状态。战国时期文献中，该词多用于形容车马队列的规整排列，例如《礼记·曲礼上》记载“兵车不式，武车绥旌，德车结旌，並轂而驰”，描述战车与礼仪车辆并行的场景。
2. 文化引申
古代车制中，“並轂”被赋予礼制意义。《周礼·考工记》提及“车轂长半柯”，规定不同等级车辆的车轂长度，而“並轂”则隐含礼仪规格的匹配性，如诸侯会盟时车队需保持轴距一致以彰显地位平等。唐代孔颖达注疏《左传》时，进一步将其引申为“势力相当者并立”，用于比喻政治或军事势力的均衡状态。
3. 文献用例
《史记·张仪列传》载“秦武王谓樗里疾曰：‘吾欲並轂西游，窥周室。’”此处以“並轂”暗指联合诸侯、壮大车驾阵容的野心。清代考据学家段玉裁在《说文解字注》中辨析：“轂者，辐所凑也。並轂者，犹言同轨，谓车制相类也。”
需注意，现代汉语中该词已罕用，仅见于历史文献或仿古语境。
“並轂”（或“并毂”）是一个古代汉语词汇，具体解释如下：
该词已不常用于现代汉语，主要出现在古籍研究或文学创作中，需结合具体语境理解。
如需进一步探讨古汉语词汇的引申含义或相关文献，可参考权威词典或汉典等工具。
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