車并行。《楚辭·遠遊》：“後文昌使掌行兮，選署衆神以并轂。” 漢 揚雄 《羽獵賦》：“ 蚩尤 并轂， 蒙公 先驅。” 漢 張衡 《東京賦》：“屬車九九，乘軒并轂。”
並轂（bìng gǔ）是古代漢語中的複合詞，其核心含義指兩車并行或車軸相并的狀态，引申為并列、齊驅的象征。以下從詞源、釋義及文獻用例三方面解析：
1. 詞義解析
“並”同“并”，表并列；“轂”指車輪中心與車軸連接的圓木部件，代指車軸或車輪整體。《漢語大詞典》釋義為“車軸相并”，強調兩車并行時的物理狀态。戰國時期文獻中，該詞多用于形容車馬隊列的規整排列，例如《禮記·曲禮上》記載“兵車不式，武車綏旌，德車結旌，並轂而馳”，描述戰車與禮儀車輛并行的場景。
2. 文化引申
古代車制中，“並轂”被賦予禮制意義。《周禮·考工記》提及“車轂長半柯”，規定不同等級車輛的車轂長度，而“並轂”則隱含禮儀規格的匹配性，如諸侯會盟時車隊需保持軸距一緻以彰顯地位平等。唐代孔穎達注疏《左傳》時，進一步将其引申為“勢力相當者并立”，用于比喻政治或軍事勢力的均衡狀态。
3. 文獻用例
《史記·張儀列傳》載“秦武王謂樗裡疾曰：‘吾欲並轂西遊，窺周室。’”此處以“並轂”暗指聯合諸侯、壯大車駕陣容的野心。清代考據學家段玉裁在《說文解字注》中辨析：“轂者，輻所湊也。並轂者，猶言同軌，謂車制相類也。”
需注意，現代漢語中該詞已罕用，僅見于曆史文獻或仿古語境。
“並轂”（或“并毂”）是一個古代漢語詞彙，具體解釋如下：
該詞已不常用于現代漢語，主要出現在古籍研究或文學創作中，需結合具體語境理解。
如需進一步探讨古漢語詞彙的引申含義或相關文獻，可參考權威詞典或漢典等工具。
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