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尾翼的意思、尾翼的详细解释

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尾翼的解释

(1) [tail unit]∶由水平与垂直稳定面组成的飞机末尾部分,上面装有纵向控制和方向控制的可动面

(2) [empennage]∶飞机的尾部翼面组

词语分解

专业解析

尾翼是航空器与船舶设计中重要的结构部件,其核心功能在于维持运动稳定性与控制方向。根据《现代汉语词典》(第7版)定义,尾翼指“飞行器或船舶尾部用于平衡或控制方向的装置”。《辞海》(第七版)进一步细化,将其分为“垂直尾翼(控制航向)和水平尾翼(调节俯仰)”两类,常见于飞机、导弹及快艇等载具。

在航空领域,尾翼包含方向舵和升降舵组件。中国航空学会《航空技术术语》指出,垂直尾翼通过偏转方向舵实现偏航控制,水平尾翼则借助升降舵调整飞行器俯仰角度。船舶工程中,船舶尾翼多指艉部舵装置,《船舶工程辞典》记载其通过水流动力效应改变航向,与航空尾翼具有相似力学原理。

现代空气动力学研究显示,尾翼设计需符合伯努利方程原理,其升力公式可表示为: $$ L = frac{1}{2} rho v S C_L $$ 其中$rho$为空气密度,$v$为流速,$S$为翼面面积,$C_L$为升力系数。该公式被收录于《中国大百科全书·力学卷》。

网络扩展解释

尾翼是安装在飞机或车辆尾部的一种装置,主要用于增强稳定性或改善空气动力学性能。根据应用领域不同,其定义和功能有所差异:

一、航空领域 飞机尾翼由水平尾翼(含升降舵)和垂直尾翼(含方向舵)组成,主要功能包括:

  1. 飞行控制:通过调整俯仰、偏航和倾斜角度来改变飞行姿态(如、5所述);
  2. 稳定性增强:在高速飞行时保持机身平衡,防止气流扰动导致失控。

二、汽车领域 汽车尾翼又称扰流板,其核心作用为:

  1. 空气动力学优化:通过上下表面气压差产生下压力,可将后轮抓地力提升约10%-35%;
  2. 行驶稳定性:在时速超过80公里时,能有效减少尾部升力,避免高速转向过度;
  3. 可调功能:赛车尾翼支持角度调节,可根据速度自动调整下压力。

三、材质与类型 常见材质包括铝合金、碳纤维和玻璃钢。飞机多采用固定式尾翼,而汽车领域分为固定式和液压自动调校式。

注:如需了解特定型号的尾翼参数,可参考太平洋汽车或搜狗百科等来源。

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