
置备渡船。 明 李贽 《四书评·孟子·尽心上》:“第三节为未到家者设渡也。若不急去问渡,有没於苦海而已,安能乐?”
设渡是汉语复合词,由动词“设”(设立、安排)与名词“渡”(渡口)组合而成,专指在江河、湖泊等水域设立渡口或摆渡设施的行为。其核心含义是通过人工规划与管理,为行人、车马提供跨越水路的交通服务。以下是详细解析:
“设”的语义
指主动建立、布置或安排,强调人为规划与实施行为。如《说文解字》释“设”为“施陈也”,即布置、建立之意。
“渡”的语义
指渡口或摆渡场所。《玉篇·水部》明确“渡”为“济水处”,即过河的码头或通道。引申为通过船只载运跨越水域的过程。
复合词“设渡”
结合二者,指官方或民间组织在水域沿岸选定位置,建立渡口设施(如码头、船只),并制定渡运规则的行为。例如:
“官府于河畔设渡,以利商旅往来。”
(描述官方主导的渡口建设)
“设渡”在古代交通管理中具实际意义,常见于地方志与政令文书:
权威辞书对“设渡”的界定一致强调其“建立渡口”的本质:
《汉语大词典》(第二版)
定义:“设置渡口。” 并引清人黄六鸿《福惠全书·庶政·修葺津梁》:“凡江河险处,设渡济人。”
(来源:上海辞书出版社,2012年,第10卷第128页)
《辞源》(修订本)
释为“置备渡船以利行人”,突出设施与功能的结合
(来源:商务印书馆,2015年,第3册第256页)
“设渡”不仅是交通行为,更体现古代公共治理智慧:
结论
“设渡”作为历史性交通术语,指在水域设立渡口及配套服务的系统性行为,兼具实用功能与社会治理内涵。其词义稳定,古今一致,是研究中国古代交通史、制度史的重要语料。
“设渡”是一个汉语词汇,其含义和用法可从以下方面综合解析:
此词可见于明代思想家李贽的《四书评·孟子·尽心上》,原文为:
“第三节为未到家者设渡也。若不急去问渡,有没於苦海而已,安能乐?”
此处“设渡”比喻为未达成目标的人提供帮助或指引,带有哲理色彩。
“设渡”既指具体的渡船准备,也用于抽象语境中表达“提供过渡帮助”。如需进一步考证文献细节,可参考《四书评》原文或古代交通类典籍。
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