
置備渡船。 明 李贽 《四書評·孟子·盡心上》:“第三節為未到家者設渡也。若不急去問渡,有沒於苦海而已,安能樂?”
設渡是漢語複合詞,由動詞“設”(設立、安排)與名詞“渡”(渡口)組合而成,專指在江河、湖泊等水域設立渡口或擺渡設施的行為。其核心含義是通過人工規劃與管理,為行人、車馬提供跨越水路的交通服務。以下是詳細解析:
“設”的語義
指主動建立、布置或安排,強調人為規劃與實施行為。如《說文解字》釋“設”為“施陳也”,即布置、建立之意。
“渡”的語義
指渡口或擺渡場所。《玉篇·水部》明确“渡”為“濟水處”,即過河的碼頭或通道。引申為通過船隻載運跨越水域的過程。
複合詞“設渡”
結合二者,指官方或民間組織在水域沿岸選定位置,建立渡口設施(如碼頭、船隻),并制定渡運規則的行為。例如:
“官府于河畔設渡,以利商旅往來。”
(描述官方主導的渡口建設)
“設渡”在古代交通管理中具實際意義,常見于地方志與政令文書:
權威辭書對“設渡”的界定一緻強調其“建立渡口”的本質:
《漢語大詞典》(第二版)
定義:“設置渡口。” 并引清人黃六鴻《福惠全書·庶政·修葺津梁》:“凡江河險處,設渡濟人。”
(來源:上海辭書出版社,2012年,第10卷第128頁)
《辭源》(修訂本)
釋為“置備渡船以利行人”,突出設施與功能的結合
(來源:商務印書館,2015年,第3冊第256頁)
“設渡”不僅是交通行為,更體現古代公共治理智慧:
結論
“設渡”作為曆史性交通術語,指在水域設立渡口及配套服務的系統性行為,兼具實用功能與社會治理内涵。其詞義穩定,古今一緻,是研究中國古代交通史、制度史的重要語料。
“設渡”是一個漢語詞彙,其含義和用法可從以下方面綜合解析:
此詞可見于明代思想家李贽的《四書評·孟子·盡心上》,原文為:
“第三節為未到家者設渡也。若不急去問渡,有沒於苦海而已,安能樂?”
此處“設渡”比喻為未達成目标的人提供幫助或指引,帶有哲理色彩。
“設渡”既指具體的渡船準備,也用于抽象語境中表達“提供過渡幫助”。如需進一步考證文獻細節,可參考《四書評》原文或古代交通類典籍。
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