(1).指漕试。 宋 文天祥 《龙泉县监漕乡举题名引》：“ 卢陵 诸老发身， 六一公 、 澹庵 以学舍， 益公 、 诚斋 以乡举， 献简公 以漕贡。”
(2).漕运贡米。 清 魏源 《＜海运全案＞序》：“维时辅臣力赞，大府僉同，而臣 长龄 适藩南服，綰海国漕贡，廼襄议，廼筹费，廼遴员，廼集粟，廼召舟。”
漕贡是中国古代政治经济制度中的专有名词，指通过漕运系统向中央缴纳的实物赋税，具有特定的历史内涵。该词由“漕”与“贡”二字组合而成：“漕”指利用水路运输粮食等物资的官方系统，始见于《说文解字》对漕字的注解“水转谷也”；“贡”则源自《尚书·禹贡》记载的“任土作贡”制度，即各地按物产向中央进献。
在具体实施中，漕贡制度自秦汉时期初具规模，至唐宋时期形成完备体系。据《新唐书·食货志》记载，唐代每年经大运河输送至长安的漕粮达四百万石，包括江南地区的稻米、丝绸及地方特产。明代漕贡范围进一步扩大，《明会典》载录漕船除运输税粮外，还需搭载官窑瓷器、织造局绸缎等贡品，形成“正兑”“改兑”两类漕粮征收标准。
漕贡制度的运行依托于漕河、仓储、漕军三大体系，宋代《漕运通志》详述了漕船编组、沿途闸坝管理及“转般法”仓储制度。这一制度在保障中央财政的同时，也促进了南北经济交流，清代学者顾炎武在《天下郡国利病书》中评述“漕贡之利，半在输赋，半在通商”。随着海运兴起，漕贡制度于晚清逐步废止，但其历史影响仍见于地方志及历代典章文献。
漕贡的详细解释可从历史制度、语义演变两个维度展开，综合权威资料分析如下：
漕贡由「漕」与「贡」组合而成：
漕试（科举制度）
宋代特有的选拔考试方式，由转运司（漕司）主持，面向官员亲属及地方士人。例如南宋文天祥在《龙泉县监漕乡举题名引》中提及“献简公以漕贡”，即指通过漕试获得举人资格。
漕运贡米
指通过漕运系统向中央输送的粮食。清代魏源在《海运全案》序言中记载漕贡为海陆运输贡米的具体实践。
现代语境中，漕贡被引申为形容大规模运输或集体贡献行为，例如描述企业为国家经济输送资源或人才的努力。
如需进一步考证，可查阅《龙泉县监漕乡举题名引》《海运全案》等原始文献（参考、4、8）。
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