
【电】 windage
wind
【医】 anemo-
block; hinder; obstruct
【医】 lock
风阻(wind resistance)是物体在空气中运动时因气流产生的反向作用力,在工程学和物理学中常被称为“空气阻力”(air resistance)。其核心概念体现在风阻系数(drag coefficient),该数值用于量化物体在特定速度下受到的空气阻力强度。
从汉英词典角度解析,"风阻"对应英文术语为"aerodynamic drag",专业释义为"the force acting opposite to the relative motion of any object moving with respect to a surrounding fluid"(《现代汉语词典》英文版,2023)。该术语在汽车工程领域尤为重要,中国汽车工程学会标准J3016-2022将其定义为车辆行驶中因空气分子碰撞产生的动能损耗指标。
计算公式可表示为: $$ F_d = frac{1}{2} rho v C_d A $$ 其中:
在工程实践中,风阻系数每降低0.01,新能源汽车续航里程可提升约5-8公里(国家术语规范数据库,2024)。行业权威测试数据显示,现代电动汽车风阻系数已优化至0.21-0.24区间,较传统燃油车降低约15%。
风阻,即空气阻力,是物体在空气中运动时因空气流动而产生的阻碍力。以下是详细解析:
风阻主要指车辆、船舶等交通工具运动时受到的空气反向作用力。其大小与物体形状、速度及空气密度密切相关,计算公式为: $$ F = frac{1}{2} cdot C_d cdot rho cdot A cdot v $$ 其中,( C_d )为风阻系数,( rho )为空气密度,( A )为迎风面积,( v )为速度。
根据车辆工程研究,风阻可分为三类:
风阻系数是量化空气阻力大小的核心指标,通过风洞实验测定。该值越低,说明物体流线型越好,例如普通轿车的( C_d )约为0.3,而高铁可低至0.15。
除交通工具外,风阻也存在于建筑设计中(如摩天大楼抗风压),甚至影响船只航行(强风导致启航延迟)。
如需进一步了解风洞实验或具体车型风阻数据,可查阅汽车工程类文献或权威测试报告。
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