动力粘滞度英文解释翻译、动力粘滞度的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【化】 kinetic viscosity

drive; motivity; power; dynamics; impetus; momentum
【化】 power
【医】 dynamia; dynamo-; ergo-
【经】 motive power; power

【化】 treacliness

动力粘滞度（Dynamic Viscosity），中文又称动力粘度或绝对粘度，是流体力学中描述流体内部抵抗流动变形能力的核心物理量。其英文对应术语为Dynamic Viscosity，常以符号μ（mu）表示。

动力粘滞度定量描述了流体在剪切应力作用下发生剪切变形的难易程度。其数学定义为剪切应力（τ）与剪切速率（du/dy）的比值： $$ mu = frac{tau}{frac{du}{dy}} $$ 其中：

国际单位制（SI）单位为Pa·s，常用换算关系包括：

动力粘度（μ）需与运动粘度（ν）区分：

u = frac{mu}{rho} $$ 单位为平方米/秒（m²/s）

权威参考来源：

动力粘滞度（即动力粘度，也称动态粘度或绝对粘度）是流体力学中描述流体内部摩擦力的重要参数，其核心定义与特性如下：

定义与物理意义
动力粘度（μ）定义为流体所受切应力与速度梯度（应变速率）的比值，反映流体抵抗流动的能力。例如，当两块平行板间充满流体，若下板固定、上板以速度(v)移动，流体内部会产生剪切力，此时动力粘度可表示为： $$ mu = frac{tau}{frac{du}{dy}} $$ 其中，(tau)为切应力，(frac{du}{dy})为速度梯度（）。
单位与量纲
- 国际单位制（SI）中，单位为帕·秒（Pa·s）或牛顿·秒每平方米（N·s/m²）。
- 量纲为([M][L]^{-1}[T]^{-1})，属于动力学量纲，与流体密度相关（）。
影响因素
- 温度：液体动力粘度通常随温度升高而减小（如油类变稀），而气体则相反（温度升高时分子碰撞加剧，粘度增大）。
- 压力：液体粘度对压力变化不敏感，气体在高压力下粘度可能显著增加。
与运动粘度的区别
运动粘度（ν）是动力粘度与流体密度的比值，即( u = frac{mu}{rho} )，单位为m²/s，仅含运动学量纲。它常用于比较不同密度流体的流动特性（）。

应用场景：动力粘度直接用于计算流体阻力（如管道流动压力损失）、润滑效果评估等工程问题，而运动粘度多用于油品分类（如润滑油标号）。