
【化】 inner race; inside race
inner; inside; within
【医】 end-; endo-; ento-; in-; intra-
【化】 race way
内座圈 (nèi zuò quān)
在机械工程领域,内座圈(英文:Inner Ring 或Inner Race)是滚动轴承的核心组件之一。其定义为:
与轴配合安装的环形零件,通常与轴过盈配合,随轴一起旋转,为滚动体(滚珠或滚柱)提供运行轨道,并传递载荷。
结构定位
内座圈位于轴承内侧,外表面设有精密加工的滚道(Raceway),与滚动体直接接触。其内径与机械转轴紧密配合,确保动力传递的稳定性。
力学作用
承受径向载荷(部分轴承可承受轴向载荷),通过滚动体将力传递至外座圈(Outer Ring),最终分散到轴承座或机架。
材料与工艺
通常采用高碳铬轴承钢(如GCr15),经淬火和低温回火处理,表面硬度达HRC 60-65,以抵抗滚动接触疲劳和磨损。
中文术语 | 英文术语 |
---|---|
内座圈 | Inner Ring / Inner Race |
滚动体 | Rolling Element |
外座圈 | Outer Ring |
过盈配合 | Interference Fit |
明确定义内座圈为轴承的“内圈”,强调其与轴的配合关系及功能。
将“内座圈”列为规范术语,英文对应“Inner Ring”,释义与轴承结构设计标准一致。
说明:以上内容综合机械工程标准术语及权威文献定义,确保专业性与准确性。
内座圈是机械工程中的一个术语,其含义需结合具体应用场景理解,主要分为以下两类:
在重型机械领域(如矿山设备、架空索道),内座圈指一种大型薄壁低合金钢铸件,具有以下特点:
在轴承术语中,座圈(与“内座圈”相关但非完全等同)指推力轴承的组成部分:
如需进一步了解铸造工艺或轴承结构,可查阅知网(-3)或机械设计手册。
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