导风锥英文解释翻译、导风锥的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【化】 gas deflector cone

分词翻译：

导的英语翻译：

guide; lead; teach; transmit
【医】 guidance; guide

风的英语翻译：

wind
【医】 anemo-

锥的英语翻译：

awl; prick; wimble
【医】 cone; drill

专业解析

导风锥 (dǎo fēng zhuī) 是航空工程和流体力学领域的一个专业术语，指安装在喷气发动机进气口或螺旋桨毂前端的一种锥形整流罩结构。其核心功能是优化气流进入发动机或流经螺旋桨毂的路径。

1. 中文定义与功能：

   • "导"意为引导、导向；"风"指气流（空气）；"锥"指其几何形状为圆锥形或近似圆锥形。
   • 主要作用是在飞行器高速飞行时，引导前方来流空气，使其更平顺、均匀地进入发动机进气口或流经螺旋桨毂区域。这有助于：
     • 减少进气阻力： 锥形结构能更有效地分割和引导高速气流，降低空气撞击进气口边缘产生的阻力 。
     • 改善进气效率： 使进入发动机的气流更加均匀稳定，减少湍流和能量损失，优化发动机的进气效率和工作状态 。
     • 防止结冰 (部分设计)： 某些导风锥内部可能集成电加热元件，用于防止进气口前缘结冰，保障飞行安全 。
   • 常见于早期喷气式飞机（如米格-15、F-86）的机头进气口，以及现代涡桨发动机的螺旋桨毂前端。

2. 英文对应词：

   • Inlet Cone： 这是最常用和最准确的翻译，直接描述其位于进气口（inlet）和锥形（cone）的特征。这是航空工程领域的标准术语。
   • Spinner Cone： 当特指安装在螺旋桨发动机（涡桨发动机）桨毂前端的导风锥时，也常称为 Spinner Cone。Spinner 本身就有螺旋桨整流罩的含义 。
   • Nose Cone： 在特定语境下（尤其是描述机头进气飞机时），有时也笼统地称为 Nose Cone（鼻锥），但这不如 Inlet Cone 精确，因为鼻锥可能还包含雷达罩等其他部件 。

权威参考来源：

• 美国联邦航空管理局 (FAA)： FAA 的《飞机手册》和相关适航文件中会涉及发动机进气系统设计，包含对进气整流结构（如 inlet cone）的描述和要求 。
• 美国国家航空航天局 (NASA)： NASA 在空气动力学研究，特别是高速飞行和发动机进气效率的研究报告和技术文档中，会详细讨论 inlet cone 的设计原理和气动效益 。
• 《机械工程术语》国家标准/行业标准： 相关国家标准或航空航天行业标准在定义发动机部件和空气动力学部件时，会对“导风锥”及其英文对应词（如 Inlet Cone）进行规范 。

网络扩展解释

“导风锥”是由“导风”和“锥”组合而成的专业术语，主要用于机械工程领域。以下是详细解释：

1.词义解析

• 导风：指引导气流方向或调节气流运动。
• 锥：指锥形结构，具有一端尖锐、逐渐收窄的几何形状。
• 组合含义：一种通过锥形结构引导、调节气流方向的装置。

2.结构与功能

• 结构特点：导风锥通常为锥形本体，可能配备支撑板、波纹衬板等辅助部件，以增强耐磨性或优化气流路径。
• 核心功能：在机械设备中（如风机、立磨机等），通过改变气流通道的截面积和方向，控制风量、风速及气流分布。

3.应用场景

• 农业机械：例如拖拉机三点悬挂式果树风送打药机，导风锥直接影响喷雾的覆盖范围和均匀性。
• 工业设备：如立磨机中，导风锥用于优化气流循环，提升研磨效率和设备稳定性。

4.英文翻译

• 导风锥的英文译名为gas deflector cone，体现了其作为气体偏转装置的功能特性。

补充说明

导风锥的设计需结合具体设备需求，其角度、材质等参数会直接影响气流动力学性能，因此在工程中需精确匹配应用场景。

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